Basel Aero

Поддерживаю по поводу неадекватного руководства. И при этом всём компания себя позиционирует как крупный холдинг Деребаски. Но уровень организации рабочих процессов ужасный

Здравствуйте! Спасибо за отзыв! Заработная плата в аэропорту состоит из нескольких составляющих: оклад+ежемесячная премия+доплата за работу в ночное время+доплата за работу в вредных условиях труда (при наличии таковых)+годовая премия и единовременные премии (за определенные достижения) + др.выплаты в соответствии с законодательством. Естественно, что в первый месяц работы (особенно, если Вы трудоустроились в середине месяца), какие-то из выплат еще просто не попали в расчет из-за а) неполного месяца, б) недостаточности допусков к самостоятельной работе. Обращаем Ваше внимание, что при этом работодатель оплачивает первичный мед.осмотр всех работников, а также за счет работодателя производится первичное обучение по основным видам деятельности аэропорта (в то время, как у 80% работодателей Краснодарского края работник самостоятельно оплачивает все эти расходы и стажируется бес-платно). Аэропорт – режимное предприятие, действующее круглосуточно. Графики работы соответствуют нормам законодательства (с учетом предоставления межсменного отдыха, перерывов на обед и т.д.), сверхурочные и работа в выходные дни оплачиваются в повышенном размере). Ежегодный отпуск предоставляется всем работникам без исключения (не 28 календарных дней), который Вы можете разделить на части (при желании). Регулярное санаторно-курортное лечение по путевкам от организации поможет восполнить силы от накопившихся недосыпов за несколько выходных. Что же касается пропусков, на сегодняшний день ситуация другая: временный пропуск делают всем сотрудникам сразу в день прохождения инструктажей, это занимает не более получаса.