ДЛ-Транс

Работала в ДЛ-ТРАНС холдинговое подразделение ДЕЛОВЫХ ЛИНИЙ. МЕНЕДЖЕР ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ ФУР. МНОГО ГДЕ РАБОТАЛА,НО ТАКОГО ЗМЕЮШНИКА-ГАДЮЖНИКА НЕ ВИДЕЛА. Существует 4 группы: 2группы Москвы, 1 гр Питер, 1 гр Урал.Скажу сразу адекватный руководитель группы это Руденко Сергей. Он руководитель группы УРАЛ. ТОЛЬКО там позитивная и здоровая обстановка, хорошая зарплата у менеджеров. В остальных группах-бешеная текучка кадров. Распределение клиентов между менеджерами по принципу:свой-чужой. Пока ты новичок ближайшие 6 мес,а то и год будешь сидеть на плохой базе клиентов и получать гроши. Постоянная моральная давка"Звоните,грузите" Чувствуешь себя винтиком в большой системе. Ничего и ни кто не объясняет,ЗАТО материальная ответственность ОГО_ГО. Например, клиент заказал машину но не прислал заявку до 13ч ---менеджер заплатить 20% от стоимости перевозки, например СПБ-Новосибирск, фура стоит 150 000р, вот и посчитайте. Мотивация: говорят на собеседовании 21000р оклад+ бонусы, по ФАКТУ ОКЛАД 10 000Р,ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ТВОЯ РАБОТА,ОЦЕНИВАЮЩАЯСЯ ИСХОДЯ ИЗ РАЗЛИЧНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ В МОТИВАЦИИ : К КОНЦУ МЕСЯЦА ДОЛЖНА БЫТЬ НУЛЕВАЯ ДЕБИТОРСКАЯ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ, А КЛИЕНТОВ У КАЖДОГО МЕНЕДЖЕРА НЕ МЕНЕЕ 60, ДЕБИТОРКА НЕ МЕНЬШЕ 6МЛН РУБ. АААА САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ РАБОТА В ВЫХОДНЫЕ ДНИ 1 РАЗ В МЕСЯЦ,КОТОРЫЙ ВАМ НЕ БУДУТ ОПЛАЧИВАТЬ И ЕЩЕ ОДИН БОНУС: КОГДА СОТРУДНИК В ТВОЕЙ ГРУППЕ УХОДИТ В ОТПУСК ,ТЫ ВЕДЕШЬ ЕГО КЛИЕНТОВ И ТЕБЕ ПЛАТЯТ 500Р ДЕНЬ....АААА ОБЕД 30МИН)))))))))) НУ И ПАФОСНАЯ КИРИЛЛОВА НАТАЛЬЯ. РУКОВОДИТЕЛЬ ОКРУГА. НАТАЛЬЯ---ВЫ ДЕРЬМО! РУКОВОДСТВО ,ПРИГЛЯДИТЕСЬ К РУДЕНКО. ОН НАМНОГО ГРАМОТНЕЙ И ЧЕЛОВЕЧНЕЙ