Командир такси

Объективно. В каждой компании есть плюсы и минусы. Обычно недовольные готовы кричать о своей обиде. Работаю водителем в "Командире" почти 3 года. Вижу как развивается компания, технически растет. К сожалению труд водителя мало где оценивается по достоинству и з/п в компании соответственно уровню з/п по стране. Но ведь и водители и диспетчеры не топ менеджеры. Не мы придумали, не мы организовали, не мы вложили средства, так чего роптать. Теперь о плюсах. Коллектив. Конечно не как в пионерлагере, но такого количества профессионалов-водителей высокого уровня редко где встретишь. Приятно,что об этом говорят пассажиры. Текучесть кадров высокая,но %50 работают более двух лет. Это я думаю для транспортной компании нормально,и именно эти люди(менеджеры,диспетчеры,водители) поддерживают позитивный имидж компании. А негатив,кстати и в работе тоже,исходит от работников,которых что-то не устраивает,но ведь и жены не всегда бывают на всю жизнь. Так же и пассажиры,в большинстве своем наши постоянные клиенты,среди них бизнесмены,политики,популярные артисты,доверяют нам (и даже перевозку несовершеннолетних детей,без сопровождающих,что очень ценно) и снисходительно относятся к некоторым огрехам в нашей работе. Ведь работают все живые люди,разные люди и хорошие и не очень,только соринка в чужом глазу видна всегда лучше,чем бревно в своем. Будьте терпимее. С уважением. Вячеслав