Musa Motors

Отсутствие корпоративной культуры, низкий уровень менеджмента, отсутствие профессионалов в сферах управления и автобизнеса, работают только те, которые стараются выжить за счет подковерных игр. Если ты умеешь в этом жить, строить глазки, фальшиво улыбаться, а в спину метать копья - перспектива огромная. Экспаты русских боятся и чем шире ты будешь улыбаться и чем больше амплитуда кивков твоей головы, тем ближе ты к ним будешь. Совсем необязательно иметь мозг.
Фальшивый соц.пакет: есть мед.страховка, но ею невозможно воспользоваться в силу Питерской страховой компании и мегаэкономпакета; обеды для сотрудников отсутствуют в принципе, за свои деньги приходится питаться несъедобной едой либо приносить с собой
Льготы - как в любой автомобильной компании - скидки на обслуживание, на приобретение автомобилей никаких скидок нет.
Недружелюбный коллектив, отсутствие командного духа вообще, негласная война директоров за власть
Низкие зарплаты, есть основание полагать, что основные расходы идут на удовлетворение нужд экспатов: автомобили с водителями, рестораны, командировки. При этом, они "вниз" не спускаются
Офис - потрепанное здание, и мебель, клиенты в шоке от салона - "премиум" на 1-ой Магистральной, а ведь с этим придется работать, т.к. клиенты оставляют свой негатив в адрес сотрудника
Клиентский сервис отсутствует. Если клиенту что-то не нравится - можно смело говорить, писать, трубить - это никто не услышит, так как директора боятся клиентов, а иностранным руководителям не до этого, у них нет такой задачи, как превосходное (хотя бы хорошее) качество обслуживания.
В целом - впечатление затухающей компании. Инчкейп купила Мусу, чтобы окончательно ее погубить и поставить себе на территории России памятник.