ВостокЕвроТранс

За 1 год сменилось начальство компании 3 раза, и каждый раз во всем обвинялось предыдущее руководство, и рядовые сотрудники.
Устраиваешься на работу, тебе дают компьютер, ном. телефонов, водителей и говорят - машины не должны стоять, всё остальное по мере поступления будем решать. Работаешь в чистом поле, нет клиентов, есть только амбиции. Первый руководитель компании Скляр С.А. (в настоящий момент механик ))) - человек таракан, даже при ядерной бомбежке останется живым и не вредимым, вылезет из любого болота чистым.
Новый директор, не последний на этом месте, скоро сменится...
Придет ещё один и то же будет не последним....
Каждый новы начальник пытался переделать систему работы, как он видел сам и перестраивал работу компании, и так каждые пол года, ни какой стабильности ни какого устойчивого курса, каждый раз как в первый класс. Тарифы на участиях в тендерах считают рядовые менеджеры, при огромных оборотных средствах в случае победы.
компании уже 2 года, но она не сделала и пол шага в направлении развития.