Я работаю в этой компании с первого дня, незнаю как остальные, но мне кажется дело здесь в смене руководстве. Когда был Станислав зам, ген директора и работа была и диспетчра были с наработкой, не было простоев,и не было убытков . Мы получали 50000 оклад,500р командировка,и всех это устраивало.Да были неприятные моменты,не выполнялись условия трудового договора ,в том числе, не было отгулов и выходных дней .И вот радость ! смена власти .Пришел г-н Цимленко А.И.Я таких людей называю "макаронный папа",Лапши на уши навешал, и был таков.Конечно были положительные результаты,3руб км на круг,15660 оклад ,700руб командировка ,да еще 522руб отгулы .И одини памятки ,для водителей,что можно ,что нельзя .Конечный итог,такой.Фирма в глубокой за-це.Нет наработок , текучка кадров.Но что же делать,фирму надо вытаскивать,не век сидеть на шеи,ЗАО .И вот появляется ,некий С.А.Который решает в один раз,вытащить всех и вся из глубокой ....Ну не тут то было.Уходят последние диспетчера,у которых нет сил бороться,бегут профессиональные водители.А,что же власть,ей все едино кто будет, рулить ,лиш бы была прибыль,машины возьмем в лизинг.А не получится ликвидируется,а люди быдло на улицу.Один вопрос ,за чем вы приехали из Калиненграда в Москву,ели у вас было 300 автомашин.Видно вам не спокойно было.И еще кто вам дал право,сравнивать,наши жен,с девками которые стоят на трасе .Просто престать ставить палки в колеса.