ГрузовичкоФ

Новичкам сложно привыкнуть к 13,5 часовому графику. Порой начальство, что называется, "перегибает палку" в попытках повысить качество работы и дисциплину. Новичкам, которые моментально не вливаются в работу, что сложно, приходится выслушивать очень много "грязи" в свой адрес. Уволить не уволят, даже если в голове опилки, но моральным атакам будет человек подвергаться постоянно, что в итоге, скорее всего, доведет до самостоятельного ухода, если не до улучшения работоспособности. Личная причина ухода: начальство, сервис. После урезания ЗП на некоторое кол-во процентов — каждый из персонала решил уточнить причину. На что получили ту самую тонну "грязи" и "вы нам не нужны, уходите, найдем других". Если такое считается "нормальным" слышать стажерам, то никак не людям, которые работают по 2-4 года. После такого сразу отпадает желание работать. Хотя, возможно, тут сыграла роль моя впечатлительность, так как я на такую беседу не попала, а лишь наблюдала со стороны. Участвующие в беседе — остались. Что по поводу сервиса, то последние несколько корпоративных развозок на газелях были крайне неприятны. Первый водитель, как мне кажется, находился под какими-то веществами. Я, конечно, не эксперт, но когда человека за рулём трясет и дергает из стороны в сторону без видимых на то причин — крайне странно. Второй водитель откровенно до меня домогался. Вечно намекая на то, как он беден в половых отношениях с женой. Просто отвратительно. Сообщив о происшествии в компанию — меня практически проигнорировали, ссылаясь на то, что я "ухмылялась" объясняя ситуацию по телефону. На самом деле может так и было, но это я могу объяснить лишь своим шоком и, возможно, на тот момент у меня немного "поехала крыша". Совокупность трех пунктов в очень маленький период времени и принесла триумф моего морального истощения.