Аттента

Офис- самый худший что можно себе представить. При том ще и ты же должен прибираться в нем- так как уборщицы не существует в принципе. Директор отсутствует на раб месте сутками, иногда вообще не выходит, так как "болеет" ( а сам пьян). Отношение к подчиненным наплевательское. Одни сплошные отчеты, от которых нет никакого толку- оправдания перед Москвой, поиск виноватых и вечная угроза ШТРАФА. Директор идиот, а сотрудники меняются как перчатки. И расчета не получите - он останется в кармане начальника

Если вы готовы чтобы Иванюк А.Н. :
-На вас орал
- Выдавал З\П безконтрольно ( никто из сотрудников не знает своей З\П - в МОМЕНТ ВЫДАЧИ З\П НИКТО НИГДЕ НЕ РАСПИСЫВАЕТСЯ)
-Лишал вас обещаных премий ( мотивируя УСТНЫМИ приказами из москвы)
-Штрафовал вас ( мотивируя УСТНЫМИ приказами из москвы)
-Не давал нормально сходить в отпуск
То вам сюда!
Остальные ужасы вы поймете когда туда придете. Проситесь сразу осмотреть рабочее место- ВЫ ОЦЕНИТЕ!

Далеко от метро. От водителей, приходящих на оформление веет помесью аромата тормозухи с бензином. График работы с 19:00 и до последнего водителя (в среднем до 6-7:00 утра). Рабочая суббота с 10:00 - и до бесконечности (как повезет). У директора департамента - своеобразный метод оценки сотрудников. Отпуска бывают только с марта по август. Начальники склада могут произвести ошибочную погрузку и вину за это перекладывают на менеджеров. Не отлажены процессы отправки водителей в рейс.

Директор филиала - самодур! На тот момент переваливал все свои обязанности на зама. Если были вопросы с клиентами, где необходимо было его участие, при этом крупные клиенты, которые приносили деньги в компанию, но по вине ТК, что-то случилось с грузом (помяли, потеряли...) мог просто послать клиента. И готовьтесь при увольнении (если вы вдруг сами решите от туда уйти) с вами будут вести себя крайне не корректно, и выбивать свои честно заработанные придется при помощи трудовой инспекции!!! При этом центральный офис в Москве всё перечислит, столько сколько заработал, но у начальника на месте, в Питерском филиале, свои планы на эти деньги:)

Если читает кто то кто заинтересован - компания ужас!

Мало того, что по моему грузу меня мотали из стороны в сторону (прибыл-не прибыл), так еще их директор вообще разговаривать не умеет. Где откапали такого хама?

Внятно, хотя и резковато объясняется кокой то толи РОТ то ли РОП ( что за должность не понял, но не директор). Он четко ответил, что когда и как получать ( на мои претензии ответил, что его претензии пока груз в питер не приехал- не касаются и то что я два дня уже как ждал его - ему впринципе все равно). Поехал САМ ПОЛУЧАТЬ, плюнув на доставку. Как этот парень мне сказал - в тот день груз получил. Кстати это единственный человек который там обладает информацией безо всяких Я ВАС ПЕРЕКЛЮЧУ!!!! На складе натолкнулся на пьяного человека ( склады грязные, таджики грязные, по русски не говорят) к нему отправили таджики. Это говорят начальник. Груз искали час. Алконавт оказался начальником склада. Синий он всегда. каждый вечер. Таджики так говорят, им виднее но склад - тоска......от него в петлю полезешь. Света даже нет!!!

1) Компания экономит на всем - в первую очередь, на песонале.
2) Никакие ваши переработки не оплачиваются, обещания дать отгулы за переработку - остаются обещанием.
3) Склад - развалина. Оборудование - дышашая наладом рохля и погрузчик. При сдаче груза клиентом - все операции в ручную. ( таджики+ узбеки - вот кто работает на складе, отсюда "качество обработки груза" Не говоря уже о том, что полы на складе неровные и рохля почти не используется. Много грязи)
4) Зарплата черная на 70% - хотят дают, хотят штрафуют, ничего не доказать
5) Постоянные выяснения с Москвой и руководством- кто виноват в какой то ситуации - причина ситуации никого не волнует ( это вам озвучат все руководители в компании ) главное - поиск виноватого, ситуация может повторятся бесконечно.
6) Грязный офис - времянка. Зимой в офисе +10. Грязный туалет да и зимой мыши со складов.
7) из-за неадекватных требований руководства ( в том числе с Москвы- текучка персонала велика).
8) Задолженности перед перевозчиками- 3-4 месяца.
9) ЕСть свое ПО - отдаленная версия 1 с 5.0 . При этом этой гаденькой, тупой программой очень гордятся. Поводов для гордости нет - очередная экономия. Выходит боком - идут постоянные изменения в программе и персонал ВСЕГДА в процессе ОБУЧЕНИЯ. Качество работы персонала от этого - падает.
10) Огромное количество отчетов и показателей. Просто нереальное. Как минимум расчет 3-5 отчетов в день по KPI и 10 мелких в экселе. Сотрудники обязаны вополнять их в строго заданные рамки времени иначе - ШТРАФЫ. Наличие\отсутствие в данный момент работы у сотрудника никого не волнуют.

Собеседование прошло стандартно, после чего было предложено подождать пару дней, для согласования моей кандидатуры с руководством и был обещан звонок с "оглашением вердикта".
Наступил назначенный день - звонков нет. На звонки не отвечают, ни на мобильном, ни на городском. Ближе к концу рабочего дня звонит менеджер, извиняется и говорит, что была сильно занята (очевидно весь день легенду сочиняла) и заявляет, что вакансия закрыта, т.к. они решили перевести на эту должность своего сотрудника из другого подразделения. А что самое интересное - вакансии-то не ушли в архив, а продолжают обновляться на сайтах :) Вобщем, впечатление компания оставила неприятное.

P.S.: Уважаемые менеджеры, обращаюсь к вам! Зачем придумывать какие-то легенды? Неужели так сложно прямо объяснить соискателю причины отказа? Зачем врать-то? Если соврали на малом, то где гарантия, что и условия работы, описанные вами достоверны? Для компании с 10-ти летней историей это несерьезно!