Газелькин

Искал, как обычно работу по отзывам в сети, обычно мне с работой не везет. С Газелькин я познакомился год назад, проработал там и не жалею, деньги были всегда. Да были проблемы и с клиентами и с руководством, но ничего серьезного. Оцениваю работу в компании наверно на 4 балла. Главное надежная компания оказалась, платили хорошо и мне на тот момент ничего не нужно было.

Уволился из компании два месяца назад. Не мог вернуть депозит. Никто ничего не знал. Написал на отзывиках и им на сайт. Вернули деньги через 4 дня. Просили написать, что депозит вернули и сказали, чтоб все писали на ихний сайт. Рекомендую всем у кого есть проблемы с депозитом. Работает такая схема.

Единственная важная причина положительного отношения к работе это оплачиваемый труд. Нет задолжностей по зарплате, а если и относится к ней соответствующе то и штрафов можно избежать. Конечно не райское место, тяжелый труд, по 12 часов за рулем. Бывает какие клиенты, на весь день настроение испортят. Всем надо учится через себя не пропускать эмоции. Я работаю уже 3 год. Логисты новые бывает отправят не туда, но на это тоже среагировать можно.

Работал в этой компании на своей машине и хорошо, а то их машины все время ломаются. Проработал там около года, чуть больше даже. Все вроде хорошо, если бы не пробки в городе из-за которых мы с ребятами потом оправдывались перед клиентами. А им то не докажешь, что пробки были. Не в общем я работой был доволен, платили не мало и хорошо, тем более всегда при себе имел денежку, это очень нравилось.

Вполне нормальная работа, да есть свои минусы, но я пока идеальной работы не видел. В Газелькин я проработал около наверно года и месяца 3-4. Платили хорошо и я был доволен.

Основная проблема конечно пробки, бывает, не часто, но бывает опаздываешь на заказ. Но у нас с этим серьёзно, сразу оповещают клиента. Проблема конечно меньше не становится. Сама компания стабильная, развивающая, автопарк обновляют. Рад, что попал сюда. Официально все и работой обеспечен. Междоусобицы нет, мужики нормальные все. Ремонт засчет компании.

В этой компании без работы точно не останешься, заказов всегда много. Коллектив мне нравился и даже очень, я уже не работаю там, переехал в область и не удобно ездить стало. Но с ребятами общаемся. Платили хорошо, около 60-70 можно заработать точно, в зависимости от вашего выбора графика. Ставлю 4 с плюсом.

Только устроился. На первый взгляд хаос какой то. Устаю жутко, это то мне понятно, привыкнуть к ритму нужно. Машину дали конечно не очень, но колонный помог и рембаза есть своя. Мужики нормальные вроде. Главное работа есть, стабильная компания, платят регулярно - тоже аспект приятный. Много юансов, но в целом я рад. Планирую надолго остаться. Пока график 5/2

На своем авто устроился работать в Газелькин. Обещали много, и рембаза есть типа, и процесс налажен. По факту, заказы конечно есть, без работы не сидим. Но заказы разбросаны по городу, пока доедешь, дороги не редко стоят. Итогом выходит не так уж и много заказов отработанных. Плюс надо бывает заехать еще по дороге взять грузчиков. Хотелось бы лучшей логистики, чтоб больше заказов рядом.

Платят отлично можно примерно до 70 точно получить. Ребята хорошие работают, коллективом доволен. Так что 4 минусом, но работать можно вполне, где щас минусов нет.

Устроился недавно, ещё не пойму что да как. Машину дали сразу в среднем состоянии, серьёзный ремонт не требуется. Стращали только. Колонный нормальный с виду мужик. График тяжелый , по 12 часов работаю, а ещё и ночь попадает, скользящий. Надо все выравнивать. Деньги получаю, логисты недавно заказ не так скорректировали, из одного р-на в другой. Что это? Система или случайность?. Много времени потерял.

Как сказать, тут и плюсы и минусы. Работа официальная, деньги не задерживают. Собеседование, документы все серьезно. Берут в принципе устроиться можно. Есть автопарк свой и рембаза. Машины не новые, но на ходу. Мне дали, я сразу кое-что чинил. Работа налажена, заказы летят, успевай делать. Но дороги кучу времени съедают, много делать сначала не мог. Сейчас наращиваю объемы.