ТранКо

все неисправности за счёт водителя машина бес то 60000км проехала соляра летит в трубу пережоги не мыслимые с тобой вообще говорить ни кто не желает все пережоги за счёт водителя дтп если случилось по твоей вине не по твоей вине без разницы всё с тебя но по закону ни один работадатель не имеет права ни копейки высчитать с работника кто работает в транко и снего не законно удержали из зарплаты делайте ксерокопии путевых листов которые с печатью транко и пишите жалобы в суд в инспекцию труда в прокуратуру ребята закон на нашей стороне если только вы сами чисты

Нет выходных,нет возможнасти заехать дамой,только жди отпуска.

я не вижу плохого, это лучше чем предыдущее место

Отрицательных моментов для меня лично нет!!!

Мне попалась старая реноха, отпахал на ней 3 месяца пересел на мерина почти нового.

Да, коллектив разношерстный. Друг друга не знаем, но и среди этого можно найти товарищей и работать.

Работала от компании по агентскому договору на позиции "Агент по поиску и подбору персонала". Ищешь водителей круглые сутки по всей сети, проводишь по телефону первичные собеседования, даешь водителям заполнять анкеты, передаешь от боссов приглашения или отказы (запороть причем могут всех твоих соискателей, подходящим по требованиям, но все равно чем-то да не угодившим привередливым боссам). Мое мнение - работа в качестве фрилансера на эту компанию - пустая потеря времени. За копейки ты выполняешь функции: менеджера по персоналу, оператора на телефоне и электронной почте, представителя и получателя моральных оплеух от соискателей за реноме компании. Каждый год проводят набор агентов по персоналу, так как прижившийся старый агент уже начинает понимать, что к чему на самом деле в этой компании, и не может больше вводить в заблуждение водителей. Почему в заблуждение? Я объясню. Находясь, к примеру, в Урюпинске агент физически не может знать реальное положение вещей в компании и на базе в Питере. Остается дудеть в одну душу перед соискателями (руководствуясь стремлением заработать хоть что-то), по указке манагеров с Невского, что условия в компании прекрасные, оплата заслуженная, штрафы только за нарушения, бонусы за страж, постоянные работники всенепременно ценятся, машины исключительно новые. Нужно же привлечь как можно больше людей к трудоустройству, от этого зависит твой копеечный заработок (ну и манагерам с Невского первое время веришь, конечно же). Дальше наступает некоторое разочарование, когда вменяемые опытные водители, тобой привлеченные, устраиваются, и по ходу работы сообщают тебе свои впечатления. Выясняется, что отзывы простых работяг, имеют большее подтверждение, чем картинные описания вакансии боссов, что текучка действительно имеет место, что штрафануть и уволить водителя могут просто за не тот взгляд на руководителя. Еще бы, стали бы продолжать набор, если бы обстановка в компании была нормальной. И дело совсем не в расширениях или поступлении автомобилей, как тебе, простому агенту, поют боссы. А просто в том, чтобы навариваться каждый день за счет простых работяг. Ведь под предлогом твоих нарушений тебе можно сократить зарплату в разы, вообще обращаться с тобой, как с быдлом. Точно также и фрилансеру - никто в долгосрочном сотрудничестве с тобой не заинтересован. Гораздо удобнее менять тебя, рядовую вошку, каждые полгода, ведь на смену тебе идут новые, наивные, желающие работать. Вот компания и остается на плаву за счет нас, наивных, постоянно сокращая, деля твои честно заработанные деньги и кладя себе в карман. Да, боссы? вы же именно так и поступаете. А без этого фирма бы обанкротилась уже 10 раз. Не наебешь - не останешься крутым фирмачем на плаву. Но не в таких же масштабах!.... Текучка, формируемая самим же руководством, (это я как человек, видевший изнутри кадровую систему транко, пишу) ГИГАНТСКИХ МАСШТАБОВ. За сим вывод: обходите эту компанию стороной, и фрилансеры (заработаете 3 копейки в месяц, половину ваших водителей отошьют до трудоустройства), и водители (вас вообще тупо ограбят).

Нет коллектива,начальство творят что хотят!К ЛЮДЯМ ОТНОСЯТСЯ КАК К СКОТАМ-ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!При увольнении выдрали все,что можно и даже чужое повесили.Правды не добиться,спорить безполезно,бороться за себя начнешь-увольнение.После увольнения долгое время никуда не устроиться,парни бегите от этих обьявлений,это кабала,будете пахать на дядек за 10т.р. в месяц.

долго ждать очередь на ремонт

Большая текучка. Пища в столовой в тарелках для "холодного" - не лезет мне. Дома побывать можно только в отпуске.

Есть проблемы, но они решаются

Порой необдуманно жёсткие тайм-слоты....это раздражает. Нормы расхода, сделанные под шаблон....без учёта дорожных условий....приходится "воевать" Крайне редки разрешённые мойки(оплачиваемые)....если хочешь достойно выглядеть(автомобиль)..приходится мыть за свои.