Сплайн-Центр

Разъездная работа. Иногда это просто невыносимо, представьте на улице минус 20 а надо идти по офисам обходить клиентов. Зато летом хорошо. все в офисах тухнут а я гуляю по природе.

специалист в отдел сопровождения - разъездная работа.
Лично для меня, это не минус, а ПЛЮС, т.к. мой рабочий день заканчивается тогда, когда я сделаю свой денной план, а это бывает всегда раньше, чем у офисных работников, которые работают до 18.00, а то и до 19.00.

К сожалению, менеджеры встречаются разные, ушла по причине "не сошлись характерами". Компании приходится работать на очень насышенном рынке. Очень жесткая конкуренция с другими РИЦами, Гарантом и контрафактными предложениями.

Разъездная работа

Если вы не продажник то рассмотрите позиции специалиста по сопровождению: нормальный оклад + соц пакет, но сверх больших денег вряд ли увидите.
Из минусов то, что сам КонсультантПлюс бывает тяжело продать из-за того, что рынок уже поделен между компаниями. Но если голова на плечах - то всё нормально.

1. Если пойдёте работать в сопровождение будьте готовы к разъездной работе, таких специалистов в компании больше всего и скорее всего попадёте работать туда. Зимой конечно устаёшь.
2. Пришлось 1,5 месяца добиваться того, чтобы меня стали отправлять на маршрут самостоятельно (до этого в основном выезжал на разовые выезде и то с напарником). Хотя продукт я выучил сразу и впринципе был готов сразу идти в бой.
Ну больше ничего на ум из отрицательного не приходит. Если что вспомню, добавлю в комментариях

Проработал в компании месяц и уволился. Остался "осадок", т к. информация, которую доводят до Вас на собеседовании и в процессе обучения искажена, "в жизни" всё по другому.
1. На просьбу ознакомить с Положением о премировании, сотрудники ОК говорят стандартную фразу: "Обращайтесь за информацией к своему непосредственному руководителю", который в свою очередь, объясняет Вам "все на пальцах", а не дает официальный документ с которым можно ознакомиться (в "нормальных" компаниях Положение о премировании доводиться под роспись). Поэтому Ваши "бонусы" так и будут для Вас загадкой.
2. Ввиду объективных причин пришлось уйти на больничный по уходу за ребенком. После выхода с больничного сотрудники компании попросили принести лицензию медицинского учреждения (для информации это был ЗАО "Медицинские услуги"
Детский Центр диагностики и лечения им. Н. А. Семашко, а не какой-то ООО "Рога и копыта"). В "Семашко" копию лицензии отказались давать частному лицу на руки, с просьбой обратиться к ним с официальным запросом от имени Работодателя (ЗАО "Сплайн-Центр"), который в свою очередь отказался это сделать, ссылаясь на корпоративные правила. При мне сотрудники "Сплайна" позвонили в организацию отвечающую за проверку "законности" оформления больничных и им ответили, что копия лицензия "Семашко" им не нужна, т.к. данная организация им известна и пусть бухгалтерия "Сплайна" принимает больничный к оплате. Однако, при расчете, 10-дневный больничный был оплачен в суммой в одну (!!!!!) тысячу рублей. На вопрос: "Почему такая сумма?" был получен ответ: "Вы же не принесли лицензию".
3. При использовании личного автомобиля в интересах компании, дополнительный договор не заключается. Оплата производиться по "внутрикорпоративным" тарифам, которые внятно озвучить не смог ни один руководитель подразделения (один говорил 36 руб/км, другой 45 руб/км, но точной цифры никто так и не назвал). А как потом "по-белому" проводится этот учет, если даже не надо представлять чеков с автозаправки, а только представить руководителю табличку в Exele, которую он должен утвердить?
4. Дополнительные "бонусы" полученные в процессе обучения за отличные показатели, не более как слова, реальной реализации в жизни не имеют.
5. Проездные расходы в процессе поездок к клиентам по области, финансируются Вами из личного кармана, с последующей компенсацией после отчетного периода (если вам руководитель подпишет отчет). Таким образом, Вы "спонсируете" бизнес компании.
6. Понятие "корпоративная мобильная связь" отсутствует как класс. Возможна "частичная компенсация мобильной связи", после утверждения руководителем, при этом Вы должны быть постоянно "на связи".
7, 8, 9, ...
Компания, которая себя позиционирует как "белая", не совсем корректно ведет себя по отношению к своим рядовым (!!!) сотрудникам, перекладывая бремя текущих финансовых затрат на их плечи.
Решать работать в этой компании или нет, Вам.
P.S. Однако в компании есть хорошие специалисты у которых есть чему поучиться, но они не отвечают за "политику компании", они всего лишь исполнители.

Смотря к кому в отдел попадете и смотря как сработаетесь. Тут уже человеческий фактор, кому как повезет.

У них не только автобусная компания еще машины в аренду под такси дают
Приехал машину получил быстро без проблем дают расписаться в многих бумажках, лицензии на машинах нет с ДПС сами разбирайтесь много всего плохого, но я не об этом !
Есть бумажка в одном экземпляре якобы ты берешь у компании 350 тыс руб и ее выкинут типа когда машину сдашь вроде как страховка, но не тут то было машину вернул деньги отдал - отобрали все документы и подали в суд на 350 тыс руб
Шампаров Андрей Юрье(вичь) типа Ген Дир компании Бывший Офицер сотрудник ДПС Бла Бла Бла и так далее
Избил кастетом Меня с Другом - к сожалению Друг умер как единственный свидетель о том что там происходило - решать Вам люди будете Вы пользоваться такой компанией или нет!

Единственный минус разъездная работа.

Нет

Лохотрон для приезжих. Собеседование в отделе кадров проводит кадровичка Рябова Юлия. Независимо от вакансии, на которую вы откликались, Юля смотрит в ваше резюме и с тоном заправской гадалки рассказывает о ваших талантах продавца и предрекает, что именно вам подходит быть менеджером по продажам. Если вы все-таки соглашаетесь, то должны прийти на обучение с 10 до 18 часов, которое длится 5-6 дней!!!! Обучение начинается с идиотской стандартной фразы - А давайте разделимся по 2 человека и потом вы расскажите нам друг о друге!. Как оказывается, это не обучение, а продолжение собеседования, но только уже группового, в количестве человек 20. Если вы пройдете все тесты и понравитесь, то вас "Избранного", возможно, возьмут и оформят со второго дня "обучения", если нет - до свидания. А контингент на "обучении" отменный. Девочки и мальчики из регионов, которые год назад приехали покорять Москву, глупые и наивные.Или люди за 40, которые проработали лет 20 в организации, а потом оказались в поиске работы. Не осознающие всю лохотронность данной компании. Не ходите туда никогда, если конечно вам не жалко отработать 6 рабочих дней задаром.