Если Ваши права были ущемлены, то всегда можно оставить отзыв о работодателе на нашем сайте. Предупредите соискателей о том, что их ждет, если они поступят на работу в компанию, которая ведет свою деятельность с нарушениями законодательства.

Расскажите о Вашем опыте работы в компании, о коллегах и руководстве, или читайте отзывы об интересующих Вас работодателях!

Аэроэкспресс

Компания «Аэроэкспресс» – динамично развивающаяся компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки в соответствии с лицензией Министерства транспорта Российской Федерации. ООО «Аэроэкспресс» обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево).

В 2013 году услугами ООО «Аэроэкспресс» воспользовалось 20 189 200 пассажиров. Из них, 16 832 000 пассажиров было перевезено в аэропорты Москвы, что на 13,2% превышает аналогичный показатель за 2012 год. Доля компании на рынке интермодальных перевозок по итогам 2013 года составила 23,83%.

Система менеджмента качества ООО «Аэроэкспресс» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, область применения – «Железнодорожные пассажирские перевозки». Впервые компания была сертифицирована в декабре 2009 года. В сентябре 2012 г. сертификат успешно продлен до 8 декабря 2015 г. С 2009 года компания «Аэроэкспресс» является членом Международной авиа-железнодорожной организации – International Air Rail Organization (IARO), а также участником Системы взаиморасчётов на воздушном транспорте.

«Аэроэкспресс» стал неотъемлемой частью современной транспортной системы, распределяющей пассажиропотоки Москвы и Московской области, решает острые транспортные и экологические проблемы мегаполиса. В условиях загрузки основных автомагистралей только железнодорожный транспорт обеспечивает удобный и точный по времени способ добраться из центра города до аэропорта. Железнодорожные терминалы, с которых отправляются аэроэкспрессы, удобно расположены вблизи станций Кольцевой линии Московского метрополитена. Время в пути на скоростных электропоездах до аэропортов Внуково и Шереметьево составляет 35 минут, до Домодедово — 45 минут.

Компания «Аэроэкспресс» имеет собственный пассажирский подвижной состав серии АЭРО, разработанный по специальному заказу на Демиховском машиностроительном заводе. Сервисное обслуживание и ремонт подвижного состава производится в депо им. Ильича. «Аэроэкспресс» — первый частный перевозчик в пригородном пассажирском сообщении, самостоятельно обслуживающий эксплуатируемый подвижной состав.

В 2015 году планируется начать эксплуатацию двухуровневого подвижного состава. В феврале 2013 года компания «Аэроэкспресс» официально объявила результаты тендера на поставку в Россию двухэтажных электропоездов. Победу одержала швейцарская компания Stadler, с которой «Аэроэкспресс» заключил контракт на поставку 25 электропоездов (118 вагонов) по базовому контракту. С запуском новых двухэтажных поездов пропускная способность аэроэкспрессов возрастет на 30-40%. Полностью обновить парк подвижного состава в Москве планируется к середине 2016 года.

В своей деятельности «Аэроэкспресс» учитывает интересы социально незащищённых слоёв населения. Пассажирам с ограниченными физическими возможностями предоставляется при необходимости бесплатная услуга «Персональный помощник», как в Москве, так и во всех регионах присутствия. Вагоны электропоездов оборудованы откидными рампами для инвалидов в коляске, специальными местами и туалетными комплексами, приспособленными для маломобильных граждан. Кассы в терминалах компании оборудованы переговорными устройствами для людей с пониженным слухом. Платформы вокзалов и терминалов оборудованы тактильной плиткой, позволяющей незрячим пассажирам передвигаться самостоятельно. В декабре 2013 года компания запустила версию сайта для слабовидящих пассажиров.

Впечатления о компании
Глашатай, г. Москва
28.04.2014
Достоинства
Дмс
Недостатки
Итак.... Раскрою тайну. старченкова - это бабенка попавшая не на свою должность через амурные обстоятельства. Есть такой некий кузнецов- покровитель. Бывает -пожилой и хочется помоложе. Все заявленные конторки в легенде старушки не являются даже компаниями , которые существовали и были на рынке в не раскрученном виде- мелкие семейные компашки. Заслуг на местах в этих конторках как стройвед, медотрейд, азов лтд- ее не замечено. Тем более виды деятельности конторок совершенно разнополюсные - автосервис, услуги по медицине, некая шарашка по стройке( отдел очные работы ) . За ненадобностью ее быстро списывали. Можно выложить все факты по ее деятельности.)) всюду рука Кузнецова . Видно хорошо ему было.... Хорошо "работала"....,))) Не ее место в департаменте развития - слишком далека она от этой деятельности)) поздно учится ))) да и обучается бабуля плохо)) туповата.
Труженик, г. Москва
21.04.2014
Достоинства
Мало мало.
Недостатки
Да.. Как бы сказать попроще и доходчиво. Конторка напоминает дуршлаг с макаронами. Все однотипные и одного цвета. Серенькая конторка. Нет тут ни перспектив , ни опыта наработать. Людишки мелочные и далеко не умные. Как в церковном хоре - поют хвалебные себе и окружающим- за глаза -проклятия и анафема соседям))... Работать никто не хочет, да и не умеет)) . Основное кредо особенно руководителей- кто то но не я)) . Подставы во всем всех и везде. Кроме всего наушничество и зависть. Счастья там нет и не предвидится. Главные мудаки: (удалено) ( этот вообще старый дурак ) , (удалено) (страдающая слабоумием и отсутствие внятной речи) , (удалено).. Ну конечно шептун (удалено).
С этакими бойцами контору "развивать")).., когда большой брат стал экономить ))) кто ж таперя указания спускать будет?!) как планировать?!) ну да , (удалено) все впаривает старый велосипед)) да такой ржавый)). Жалко вас убогие. Но более конторку жалко - зачатки есть , но всходы не взойдут........
Сотрудник, г. Москва
24.03.2014
Достоинства
ДМС
Недостатки
Люди.)))) Респект главному кукловоду.)))) Такие решения принимают от безысходности.)))) (удалено) допустили до сложного производства , такого как мощности "калашников" - это историческое решение)))) если хочешь сделать плохо и сорвать весь процесс реконструкции и техперевооружения запусти (удалено) . Она же понятия не имеет что такое заводы, инфраструктура, балланс технологическая схема.))) Тут то у нее не будет помощников на ком можно выехать, как она сделала это в депо, ребята раскрутили процесс , отладили схему взаимодействия с РЖД, их выперли, а эта старуха выехала на их решениях, знаниях и опыте. Она же поняв, что ее могут подсидеть -подставила ребят и "спасла " депо в тот момент когда проект был раскручен и все решения были уже приняты. Об этом знают все, кто близок к проекту. Пока ребята раскручивали депо она плела интриги.)))) сейчас у нее нет ни одного производственника, кто знаком и знает что такое промпредприятия и как с ними работать.)))) Умный ход.))) Тут она и раскроет свою необъятную "мудрость и опыт" . Это не арендаторов рассаживать, отделку вести и тереться с (удалено) )))) Они два сапога пара.))) Только вот от последнего пользы больше- инвесторы всегда в теме.))
Аноним, г. Москва
17.03.2014
Достоинства
Хорошая зарплата
Недостатки
Заманили в Аэроэкспресс работать машинистом на Калужский экспресс . Также набирают и на Рязанский экспресс. Все было заманчиво. Но только когда я уволился с РЖД и забрал документы и пришел в отдел кадров на Белорусский вокзал мне сообщили что всех,кто сейчас приходит работать на эти экспрессы берут по контракту на 3 месяца, а некоторых на 1 год. А далее нас передадут в ЦППК согласно трудовому договору. А вернуться в ЦППК это все- равно что вернуться на РЖД. Но никого об этом не предупреждают. Если бы я об этом знал, то я бы не увольнялся с РЖД . Так что один обман, не обманули только насчет зарплаты, меньше 75000 на руки я не получал. В общем,если хотите поработать машинистом или помощником за нормальные деньги но недолгий срок,а потом работать непонятно где и с дебильным начальством вроде Синельникова то дерзайте.
Понтилеймон Бухарский, г. Архангельск, РЖД
27.02.2014
Достоинства
По сравнению с Севером, тут тепло! Люди другие. Не знаю, начитался всяких отзывов. Но как говорят лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать. Компания на слуху. Понимаю, что это, что то новое от РЖД. Сам проработал на ж.д. 15 лет в службе движения. Не по наслышке знаю о работе смежников. Приятно побеседовал с главным кадровиком Павлом Анатольевичем, встречался с главным ревизором Олегом Юрьевичем, с сознанием дела говорил при встречи, я не удивился, этот человек с РЖД, и как понял не испорченный властью, их осталось к сожалению не много. К моему сожалению мне не предложили работу по моей специальности. И я не в обиде, потому что нет такой работы в компании. Приятно удивлен вашим ЕДЦ. Не знаю как к Вам всем обратиться не хайте там где живете. Говорят Москали зажравшиеся, может быть вы не знаете как живет глубинка, работы нет а если есть платят копейки. Цены что у вас в Москве, что у нас особо не разнятся, коммуналка дорогая. Но мы не плачем. Выживаем что и вам тут желаем.
Недостатки
Офис не привычный для работника, но видимо правильно что бы не седели и не чего не делали. Остальное окей.
Алиса, г. Москва, ООО Аэроэкспресс
21.02.2014
Достоинства
Успеть выкурить пол сигареты в тамбуре.
Недостатки
Рабовладельческая компания,нанимаясь туда будете кормить не семью а кучку бездарей набранных по знакомству.Особенно мерзкая,подлая старая жаба (удалено).Постоянно клеится к девочкам,а людей которые имеют стержень не пресмыкатся ,стучать и не щекочут его жабье очко усами - он выживает. Такой же двуличный шакал (удалено).
Ушла и счастлива !
Сотрудник, г. Москва
18.02.2014
Достоинства
ДМС
Недостатки
В конторе места руководителей раздаются по знакомству и родственным связям , никто не проверяет дипломы и повышение квалификации. В связи с последними событиями (удалено) есть большая вероятность левых дипломов у большинства руководителей. Профессиональная тупость их перехлестывает через край. Особенно на левое образование тянет (удалено). От них пахнет метрополитеном. Совет главному кукловоду озадачится этим вопросом. Все аферисты с купленными дипломами милости просим в Аэроэкспресс на руководящие посты в прозрачные отстойники.. Вас ждут.... Коллеги подумайте кто нами руководит и раздувает щеки..... Где (удалено) - кадровик с дипломов МВА? Тупее персонажа наверное нет. Пардон- (удалено)
Хочу высказаться, г. Москва
04.02.2014
Достоинства
ДМС. Больше нет.
Недостатки
Контора создана руководителями РЖД для своих отпрысков. Пока они растут, конторкой управляют непонятные человечки, собранные главным кукловодом по родственным каналам и знакомствам. Профессиональные навыки и умения не ставились на первый план. Набрали людишек раздали ЗП на содержание и создали видимость наличия персонала. По сути контора приносит прибыль из воздуха, нерегулируемые тарифы. Поэтому главное содержать в порядке подвижной состав, так как он делает прибыль. Поэтому развиваться не надо , стратегия не нужна. Большой брат -РЖД , блюдит за процессом и при необходимости вмешивается в процесс управления - поправит. Поэтому человечки просто потирают штаны надувают щеки , создают занятость. Отсюда интриги и другая подковерная возня, неумение управлять, отсутствие стратегии, и ревностная защита своего стула, смотрите отзывы ниже. Показуха. Человечки высаживают, стригут бабло и ждут ст страхом когда придут повзрослевшие детки . А сейчас просто стагнирут контору изнутри. Тут впереди планеты всей (удалено). Эти персонажи особенно ярко выдают свою сущность, обиды, Слабоумие, непрофессионализм . Вся работа -контроль за персоналом и правописание. Следствие -ущемить в ЗП. Себя они обходят и берегут . Противная , грязная контора , погрязшая в интригах. Соискатели - сто раз подумайте, прежде чем идти сюда, вряд ли вы им нужны как профессионалы. Столько была и бездельников наверное не собрано ни в одной конторе.
Сотрудник, г. Москва
18.12.2013
Достоинства
Жуткая контора
Недостатки
Даже не сможете представить, какое было работает в конторке. Главный кадровик( буратино)(удалено) просто морально недоношенный урод, трусливый беспринципный интриган и трус. Фарфоровая голова (удалено) человек с явными признаками шизофрении- навязчивые идеи о мужичке, с ее немытой головой и нарядами а- ля урюпинск. (удалено) клоуны не понимающие зачем они они вообще нужны, любый ответ: как не согласовал договор, разве мне надо... Все эти уродцы борцы с ветряными мельницами. Но есть особый экземпляр - фарфоровая голова- это просто жутко туповатый экземпляр. Много энергии , но все мимо. Все посещения РЖД заканчиваются : ну как я очаровала кого - нибудь?.... В зеркало надо на себя смотреть... Работа ее совершена бесцельна и бесполезна. Куда смотрит главный кукловод? Ее срочно надо гнать или убрать с руководителя в исполнителя узкого направления. Надо разбираться в людях. Короче- клоуны с грустными лицами.
г-н Шариков, г. Москва
09.12.2013
Достоинства
Бесплатный корпоративный транспорт до места работы.
Бесплатный проезд на поездах Аэроэкспресс.
ДМС
Оплата сотовой связи
Работа в структуре, близкой к РЖД.
Новый современный офис в железнодорожном терминале "Шереметьево" - 35 минут на Аэроэкспрессе от Белорусского вокзала, который хорош только внешне (см.отр.отзывы).
Недостатки
Жуткий опен-спейс. Причем ВСЕ отделы сидят в одном большом ангаре, кое-как с наведенным внешним лоском приспособленном под офис. Без окон и без стен, с неким подобием перегородок. Обед кажется спасением, да только все та же толпа их опен-спейса заполняет собой корпоративную кухню. От шума, беспрестанных телефонных звонков, постоянных хождений у тебя за спиной скрыться негде. После рабочего дня (который зачастую не укладывается в рамки 8 часов) голова просто звенит и раскалывается, постоянное чувство подавленности - создается впечатление что "Аэроэкспрессу" нужны не сотрудники, а рабы, ибо человеческими эти условия назвать невозможно. Чтобы тем, кто явился идейным вдохновителем такого скотского рабочего пространства всю жизнь просидеть в толчке с прозрачными стенками и голым задом! В таких условиях никакие корпоративные плюшки ситуацию с кадровой текучкой не спасут.
Работаю, г. Москва
22.11.2013
Достоинства
Так.
Недостатки
Это не компания , это просто темная дыра заднего прохода. Гонора у руководителей необычайно много , амбиции через край. Слабоумие ответственных руководителей прехлестывает через край. Особенно отличаются столь выраженым качеством: (удалено), не отстает и (удалено). Весь этот прайд якобы контролирует (удалено). Прикольно- ведутся постоянные тренинге по корпоративному сплачиванию руководителей,но по факту все эти поездки на тренинги далее заканчиваются очередной грызней лиц из прозрачных отстойников. Это первый признак заболевания. В коллективе раздрай, люди бегут, сами руководители жалуются на на нехватку исполнителей. Ставят на освободившиеся должности не подготовленные и слабые кадры из оставшихся, потом их опускают. Но а то же время главному куколводу докладывают только хорошие новости... Обман идет с верхов вниз... Обман во всем. Подумайте сотню раз , прежде чем идти в эту дыру. Потом будете жалеть, что пришлось зря потерять время и уволится через короткое время.
Аноним, г. Москва
04.10.2013
Достоинства
Полно клоунов. Весело.
Недостатки
Руководители живут (не работают) по принципу "я плохих новостей генеральному не докладываю".
Соответственно как их подчиненные решают производственные задачи, никого не ебет. Соответственно загрузка работников - проблема самих работников.
Премиальный фонд - добыча "царя горы" по отделу.
У части руководства есть такой прикол: подкалывать подчиненных своего "коллеги", что мол премию за месяц дали, но твой босс тебя обделил.
Другие названия:
ООО «Аэроэкспресс»
Телефоны:
8 (800) 700-33-77
Сайт: www.aeroexpress.ru
Сфера деятельности: