Межрегионтрубопроводстрой

Проживание, вонючие, старые балки (вагоны) или общежитие. Условия труда, высокие требования от руководства. Воскресенье не оплачивается, но требуется работать. Некоторым дают выходные на усмотрение непосредственного начальника, но не всем. Проезд до базового города, их мало. ИТР купе, рабочие плацкарт с места прилета из Сабетты (Москва или Новый Уренгой). Текучка кадров. Отсутствие премий. Срочные трудовые договора на 3 или 6 месяцев, потом могут не вызвать. На Сабетте все строго, не покурить, не присесть, кругом и постоянно ходят надзорщики от заказчика, ТБшники, экологи и прочая шалупень. ИТР с ленцой, мастера, прорабы. Руководство - Змеев и Латыпов бараны. Геинц нормальный мужик, спокойный вроде. Постоянные, какие тряски в компании, что-то вечно меняют в организации и в структур в целом. Работы хватает, но после окончания проекта или договора могут пнуть без проблем. Нет стабильности!