МЕТРО Кэш энд Керри

Собственно руководитель отдела по работе с клиентами, Анна работала только в Метро, и опыта в продажах в других компаниях не имеет, молодец, что прошла путь от кассира до рука, но ее эмоциональность убивает все желание работать, утро начинается с того что все СМ (customer manаger) ничего не делают, только валят план, а при вопросе новых СМ а как сделать так что бы изменить базу и привлечь клиентов ответ один работайте с тем что есть, база клиентов меняется 2 раза в год в начале года и в июне корректировка, толком ничего не объясняется. В июле-августе обновили 80% сотрудников клиентского отдела (задумайтесь почему???), работа строится по следующему графику: в 8-00 начало рабочего дня 8-15 -8-30 завтрак, 8-30-8-45 распечатка маршрута, подготовка к собранию 8-45 - 9-10 собрание, далее поля посещение торговых точек по маршруту, в 16.00 офис, размещение заказа в отделах (если рук или эксперт на месте) до 17-00 заполнение отчетов, запросы баерам.
Также стоит рассказать о системе отчетов, в свой офисный день вы должны сформировать маршрут на неделю при этом в профайл внести информацию о целях посещения клиентов, это немного смущает особенно когда у тебя 40000 наименований но в основном ты занимаешься продажей акции Метро-почта, немного абсурдно ведь действовать надо все таки по схеме выявления потребностей клиента... а их выхватываешь уже непосредственно на визите, а не в офисе.... Также убивает то, что на дворе 2012 год а система отчетности строится на бумаге, как и заказы клиентов даже мелкие российские компании, например Юнект, работают с КПК или планшетами и заказы передаются в режиме реального времени а не по принципу прийди в отдел и сам набери.
Теперь немного о системе бюрократии: заказ свыше 50000 рублей одного артикула надо обязательно согласовывать с баером путем письма... ответ на которое может прийти только через 2 дня после запроса. Доставка +3% к стоимости заказа минимальная сумма 8000 рублей для Москвы (нормально) и 25000 (абсурд) для области, плюс необходимо заключить договор доставки, сформировать отдельную карту клиента доставки, клиент должен скидывать заказ по электронной почте с артикулами МЕТРО.... зачастую это невозможно, по причине отсутствия электронной почты у клиента или просто клиент не знает все артикулы МЕТРО. При сборе заказа часто случаются ошибки, т.е. либо перепутают позиции, либо положат откровенно плохое качество продукта, касается в основном овощей и фруктов, зелени.
Руководители отделов зачастую относятся к СМ-мам как к надоевшим мухам, они их напрягают, дают какие то заказы которые необходимо вбивать зачастую вручную, а иногда и поручать сбор заказа сотрудникам своего отдела. Странно почему СМ сам не может это делать???!!! (Хотя некоторые и делают это сами, задерживаются после работы на 2-3 часа).
Также стоит отдельно рассказать о взаимоотношениях с поставщиками, при формировании заказа, в случае отсутствия в ТЦ необходимого кол-ва продукции делается заказ поставщику, который приходит в ТЦ в период от 3-х дней до 14 дней, итог отказ клиента от заказа и как следствие испорченные отношения и завал плана.

Выводы: работа для менеджеров по продажам кто хочет много работать и иметь корпоративную связи и авто. Наличие бюрократических барьеров и четких схем поставок продукта CM - клиент - ТЦ - поставщик - ТЦ - клиент. огромное кол-во отчетов которые по большому счету никому не нужны (отмечалка, ежедневный отчет, еженедельный отчет, профайлы.... и т.д.)
Удачи в работе!!!