Газелькин

Мне тут нравится работать, зарабатываю неплохо, но нужно быть очень внимательным, поспевать вовремя к заказчикам, с машиной опять же аккуратно обращаться (тут выдают). Когда идет большая загрузка, это весной обычно и перед праздниками, то случаются всякие неприятные накладки с заказами. Устаешь сильно, это, да. Но в основном рулишь себе. Заработать можно.

Заработать можно если сам шаришь и в технике и в маршрутах. Авто починяю регулярно, на ходу но оставляет желать. Недостатка заказов нет, по ним расчет зарплаты, у каждого своя и каждый месяц разная.

Переехал в Москву, на работу устроился в Газелькин. Газель для работы дали, навигатор поставил. Когда сделал заказ идет начисление денег, и на руках часто деньги, часть надо на депозит положить. Расчет удобный.

Для меня Газелькин год назад был проходной вариант, на время подзаработать, взяли сразу и до сих пор работаю, остался. Напарник адекват. Когда с другими по человечески то и они к тебе. Служба контроля качества появилась но выносит мозг нарушителям, я не такой.

Работаю пока в компании не долго, но мне все нравится, да тяжело было первые дни справиться. Столько заказов было, я чуть с ума не сошел. Но потом привык и мне даже нравиться. Предупреждаю сразу, тут надо работать много, иначе заработать столько, сколько хотели не получится. А то бывают, приходят и ничего не делают, а денег требуют немерено. Я работаю сейчас много и получаю примерно 60 и более. А еще ремонтники тут не ахти работать хотят.

Работаю пока в компании не долго, но мне все нравится, да тяжело было первые дни справиться. Столько заказов было, я чуть с ума не сошел. Но потом привык и мне даже нравиться. Предупреждаю сразу, тут надо работать много, иначе заработать столько, сколько хотели не получится. А то бывают, приходят и ничего не делают, а денег требуют немерено. Я работаю сейчас много и получаю примерно 60 и более.

Я работу часто ищу, нигде долго не работаю, но устроился в Газелькин и год уже без проблем работаю. Не были трудности, но больше всего их было в самом начале. Сейчас все хорошо и работать нравиться, люди часто приятные попадаются и пообщаться можно с ними. Мне иногда с ремонтом не везло, работники там не всегда работают хорошо. Но главное нашел работу, где платят хорошо и не надо работать как раб, я сам выбрал график и работаю 5 дней в неделю.

После работы частником тут на много больше заказов перепадает. Покой в прошлом, хочешь заработать - вертись. Водителей слушает начальство, сам решаешь будешь ночью работать или нет, ночью тоже заказы. Я выхожу по ночам, дороги свободнее и быстрее можно закончить. Оплата не раз в месяц, деньги на руки получаю постоянно, расчет через депозит, за этим слежу.

Газелькин работает давно. У газелек состояние плюс-минус среднее, рембаза поддерживает по необходимости. Заказы выдают исправно, только успевай.

Мне машинку выдали в среднем состоянии. Но нечего, работать можно. За год работы даже ни разу на рембазу не заезжал, что странно. Работы стараюсь брать по максимуму, деньги нужны. А с этим тут проблем и нет. График ненормированный часто, переработок на всех желающих хватит. Главное, что за них платят нормально, а не как некоторые умники - благополучно забывают их оплатить.

Мне машинку выдали в среднем состоянии. Но нечего, работать можно. За год работы даже ни разу на рембазу не заезжал, что странно. Работы стараюсь брать по максимуму, деньги нужны. А с этим тут проблем и нет. График ненормированный часто, переработок на всех желающих хватит. Главное, что за них платят нормально, а не как некоторые умники - благополучно забывают их оплатить.

Для постоянной работы вариант, контора давняя. Никого не гонят, берут сразу, дальше как самому понравится. Депозит жесткий, пополнять надо четко. В заказах не без косяков, бывает обвал и сбой логистики но последнее время с этим лучше стало. За грязную машину штраф, в аврал мыть некогда, хотя бы веником подметаю быстро после грязного заказа. Офисы чистые обычно возим.