Nokia Siemens Networks

Переводом с Вымпелкома в НСН. Сравнивая эти две компании - небо и земля. Переработки убрали. Водителей сократили, теперь инженеры сами катаются. В виде бонуса поставили Глонасс на авто .Огромное количество отчетов о поездках, нахождении,проделанной работе и не проделанной, что работать уже некогда.Оклад не повышали 2 года.Обучения не было все годы. Инструменты не закупались, работали тем .что осталось от вымпекома. ДМС- кастрированная. В руководители набирают варягов бестолковых и неуравновешенных людей. Отношение к подчиненным как к быдлу. Тенденция -убрать грамотных специалистов и набрать мальчиков подешевле, сократив издержки по персоналу. Из 13 человек работавших в отделах эксплуатации Билайн, осталось 3.

Был переведен из МТС. Перспектив для роста в карьере и зарплате нет. Если устраиваитесь впервые, то забудьте о повышении зп. Может быть повысят на 1- 2тыр после написания заявления об увольнении, но не факт. За время работы практически полностью сменилось руководство в Москве 3 раза. Премии, обучение из области фантастики. Пытаются ввести тотальный контроль за сотрудниками, из-за этого отчеты по работе занимают значительную часть рабочего времени. Оплата за дежурства 10 руб час!!! Водителей нет, за рулем сами инженеры. Доплаты нет.Не ходите, дети, в НСН гулять!

Низкое повышение зарплаты (ежегодная компенсация инфляции) по сравнению с операторами большой тройки, но оклады немного выше. В штат попасть очень сложно. В основном работа по контракту через агентства, но тогда ничего положительного выше описанного нет, ни страховок ни компенсаций, не обучения и т.д.

в ООО НСН трудно попасть, текучки почти нет, т.к. для штатных сотрудников условия вообщем созданы комфортные. Позиции открываются крайне редко и как правило под уже конкретного человека, но в процессе отсматривают еще кандидатов таким образом пополняя некий пул претендентов, о которых потом не забывают и уже далее пытаются открыть вакансии. Средняя время попадания в штат от двух недель до года-полутора в определенных случаях.

раньше было лучше :-)
на Bentley не скопить

Пропаботал в Воронежском филиале NSN ровно год. Карьерный рост исключен. Премий не бывает ни у простого персонала, ни у руководителей отделов. О повышении зарплаты (даже на официальный процент инфляции) и речи нет. Оплату переработок и выходов в выходные приходилось выпрашивать по два месяца (мотивацией для неоплаты переработок у NSN служит отсутствие заявления, подписанного руководителем, а то что из графика работы видно, что есть переработки, оплачиваемые по ст.152 ТК РФ, их не волнует).
На хорошие кадры руководству наплевать. Вместо тех, кто уволился, находят абсолютно неопытных работников, лишь бы за меньшую плату.
До того, как пришел работать в NSN любил свою работу, но от них сбежал просто в ужасе!

Премии 0.Работа круглые сутки 24ч.

Странный коллектив, сложилось впечатление что там работают "брат сват из за печки ухват" Половина сотрудников с украины работают в московском офисе. Бюджет осваивается очень хорошо, даже на работяг денег не остается. Если Вам что-то обещает руководство то это абсолютно ничего не значит. Перспективы никакой. (на мало- мальски руководящую должность обязательно возьмут некомпетентного родственника)

Была на собеседовании. Офис так себе. Собеседование проводили Главный бухгалтер, заместитель и hr. Речь о работе HR.. Красавицкая Наталья. Возможно с ошибками))
Девушка с явно завышенной самооценкой. Все собеседование проходило в напряженной обстановке больше с вопросами, которые по сути не имеют отношения к позиции, на которую я претендовала. Сложилось впечатление, что меня туда пригласили для галочки. Я потеряла время для того, чтобы прийти и полюбоваться на hr и ее реакцию на мои ответы. Я как человек стрессоустойчивый ;)) особенно к таким дамочкам, так что назову ее поведение невоспитанность, как минимум))) А вообще в народе это называется по-другому.
Из офиса вышла с вопросом-зачем меня сюда пригласили.
В телефонном разговоре предложите ответить на все ее интересующие hr-вопросы, чтобы встреча и разговор с руководством были более предметными.

- Далеко от метро. лучше конечно у кого есть машина. Большая стоянка на территории.
- Находится на территории большого бизнес центра. пустынно и безлюдно. Ютятся в ОДНОЙ комнате!!!
- Было странное собеседование, сложилось впечатление, что в компании бардак. Сам начальник тех.отдела. бывший военный, что складывается на общении стразу, из примеров:
1..Сразу начинает общение на "ты".
2. Не читал резюме, спрашивается зачем приглашал на собеседование? Даже не распечатал.
3. Кто-то писал, что вызывающе ведет, это слабо сказано. Такое ощущение, что он - Все , а ты - никто.
4. Слобое представление отрасли. Первый раз общался с человеком, который слабо разбирается в технических вопросах.
5. Приезжий, что наверное опять таки сказывается в общении.
6. Не знает ведущих вузвов страны.
7. Ни разу не спрашивал, если у меня какие-то вопросы по вакансии. Не поднимался даже вопрос денег, компенсаций, соц. покета.
Вывод: наверное стоит идти в такую компанию либо студентам, либо приезжим. Врядли какой-то рост или что-то еще вы получите от компании.
если полазить на суперджобе, то в самой компании много народу ищут работу. видать текучка там приличная.

Работаю в отделе эксплуатации НСН инженером. Перешёл в НСН из компании МТС, когда МТС выплюнули свою эксплуатацию на аутсорсинг.
Зарплата: старший инженер - оклад 24000 рублей, инженер - 18000 рублей (ведущего инженера никто из нас не достоин). Как видите, для инженерного персонала столь крупной и преуспевающей компании - не густо. Премии всегда урезаются, выплачиваются по минимуму, раз в полгода, спустя 6 месяцев после очётного периода. Зарплата с 18.08.2010 года не повышалась.

Объём работ: постоянно растёт, количество сотрудников медленно, но верно уменьшается. В должностную инструкцию всё время вставляют новые пункты обязанностей, естественно, не компенсируя их повышением зарплаты.

Текучка: несмотря на то, что профессия требует глубоких специальных знаний, текучка вот-вот догонит по ту, что в коммерческих отделах. На вакантные должности начальство стремиться набрать студентов.

За три года я обучил уже четыре человека. Для инженерных должностей это много. Тем более, что не работаю преподавателем в ВУЗе и за "обучение с нуля" мне не платят.

Вождение служебного автомобиля совмещением не считается и не оплачивается.

Дежурства: каждую четвёртую неделю приходится дежурить на телефоне круглосуточно принимая звонки от диспетчера и выезжая на аварии все семь дней недели. Дежурства отдельно не оплачиваются.

Обучение: Специальные курсы по новому оборудованию от производителя отсутствуют. Например, за пять лет работы, меня отправили на обучение лишь раз на неделю, и то не по профильному оборудованию. В итоге, официально, Вы - не обученный персонал, не интересный другим работодателям. У Вас нет свидетельств об окончании тех или иных специальных курсов. Реально обучаешься сам, по присылаемым электронным руководствам от производителя.

Каръерный рост: отсутствует, замещение вышестоящих вакантных должностей происходит не снизу, а со стороны. Периодически происходят небольшие сокращения под видом перестановок. Наиболее верная стратегия работы в компании - это получив начальные знания, перейти в другую, более солидную фирму.
Аутсорсинговой компании Нокиа Сименс Нетворкс не нужен грамотный персонал, нужна дешёвая рабочая сила с некоторой способностью к обучению.

Руководители: становится всё более неграмотным, управление всё больше бюрократизируется.

Условия труда:

1. Рабочее место не отвечает по своим параметрам санитарным нормам (комната 5х6 м для 7-9 человек), правда основное время проходит на базовых станциях.
Нет гардеробной, где должны стоять индивидуальные шкафчики для рабочей и чистой одежды, приходится совмещать, либо переодеваться на глазах всего коллектива, вешая и грязную и чистую одежду в один шкаф.
2. Специального места для приёма пищи нет.
3. Душевой нет, летом, в жару, налазившись по башням и крышам, Вы одеваете чистую ещё одежду на потное тело и едете домой.
4. На крышах домов антенны, в последнее врямя, для экономии средств, стали устанавливать с нарушением санитарных норм, то есть в центре крыши. Поэтому работая с антеннами попадаешь под излучение своего или чужого оператора.

Я давно пользуюсь мобильной связью, так как по роду службы я всегда должна быть на связи. 4 года я пользовалась телефоном Panasonic, раскладушка, потом 3,5 года у меня был Samsung, слайдер. У него полетел шлейф. Решила не брать больше ни раскладушек, ни слайдеров. Все говорили, что сенсорный телефоны Nokia самые хорошие. Я сдуру взяла себе в июле 2010 г. Nokia,модель 5530. Я промучилась с ним недели три. Он разряжался уже к вечеру. Простояв всю ночь на зарядке., он разряжался в самый неподходящий момент. Сколько нервов я вытрепала, прерываясь на важных разговорах. Отвезла его в магазин на Верхнем рынке в Пятигорске. 21 день они его держали на экспертизе. И даже не подумали позвонить о результатах., пока я сама не приехала и не потребовала, что с моим телефоном. Экспертиза показала, что телефон был бракованный. Дали мне в магазине взамен опять Nokia 5530.Недолго я радовалась новому телефону. Только опять восстановила все телефоны в контактах. Через неделю у нового телефона заклинило кнопку блокировки. Опять сдала, опять на 21 день экспертиза. Я очень разочарована продукцией вашей фирмы и никому не советую ее приобретать. И буду настаивать после экспертизы, чтобы дали телефон другой фирмы. Не уважающая Вас . Гуларам Фомина.