НПИФ Энион-Балтика

Научно-производственная фирма "ЭНИОН-БАЛТИКА" создана в конце 1980-х годов на базе Ленинградского отделения Федерации инженеров СССР.  Дата Государственной регистрации, как самостоятельной структуры - 10 января 1991 года. Сектором исследований, разработки и производства является новейшее направление в истории России: ТРИБОЛОГИЯ - наука о трении и ТРИБОТЕХНИКА - методы и технические средства по снижению трения и износа в трибосистемах.

Разработанные специалистами фирмы триботехнические составы НИОД (защищены патентами РФ) и выпускаемые на их базе смазки и смазочные композиции НИОДОЛ (зарегистрированные торговые марки) помогают специалистам сотен предприятий всех отраслей промышленности решать широкий спектр вопросов, связанных с эксплуатацией технологического и вспомогательного оборудования.
Внедрение триботехнических составов НИОД и смазок НИОДОЛ в технологический цикл ремонта и планового обслуживания узлов и агрегатов позволяет:

• Снизить коэффициент трения в 5-37 раз.
• Сократить энергопотребление на 20-40% в год
• Увеличить ресурс пар трения в 2-5 раз.
• Снизить температуру узла на 15-40%
• Уменьшить и выровнять зазоры вплоть до номинала.
• Уплотнить плунжерные, цилиндропоршневые, винтовые и.т.п. пары. 
• Резко снизить аварийные разрушения оборудования.
• Сократить трудозатраты на внеплановые ремонты на  30-60%.
• Снизить потребление запасных частей и комплектующих на 30-60%.
• Экономить смазочные материалы на 20-50%.
• Экономить топливо на 5-15%.
• Переводить механизмы на более дешевые масла и смазки
• Экономический эффект по совокупности может составлять 100-300% в год.
• ТС "НИОД" не является присадкой (штатные масла и смазки используются только как носители).
• Химически нейтрален ко всем видам ГСМ.

Материалы и технологии  прошли аттестацию в Госстандарте РФ и всех других сертифицирующих органах. С 1992 года прошли проверку практикой на сотнях промышленных предприятий России и стран СНГ, признаны и рекомендованы:

• Министерством Путей Сообщения России (МПС).
• Министерством Обороны России (МО РФ).
• Российским акционерным обществом (РАО) ЕЭС России.
• Морским Регистром судоходства.

Уникальность и эффективность материалов и технологий исследована и подтверждена многими научно-исследовательскими лабораториями и институтами:

• Московский институт НИИХИММАШ.
• ВНИИЖТ МПС РФ, г.Москва.
• ВНИИАТ, г.Москва.
• ВНИИ ТрансМаш, г.С-Петербург.
• ГПТУ, Кафедра ДВС, г.С-Петербург.
• НПО "Русский Дизель", г.С-Петербург.
• БГТУ "Военмех", г.С-Петербург.
• УРГАПС, г. Екатеринбург.
• НИИ "Уралтяжмаш", г. Екатеринбург.
• НИИ "Тяжмаш", г. Минск, Беларусь
• ГП "Завод им. Малышева", г. Харьков, Украина
• ИМАШ РАН , г. Москва
• ФГУП "Техномаш", г. Москва.
• НП "Центр "Большие системы", г. Москва
• АООТ ВТИ РАО ЕЭС РФ, г. Москва
• НИРХТУ им. Менделеева, г. Новомосковск 
• ДГМА им. Невельского, г. Владивосток
• ГП Специализированный центр "Углеизотоп", г.Донецк, Украина
• ВНИИАМ им. Бовчара, г. Москва.
• ООО "Химмотология", г. Москва.

ТС "НИОД" и СК "НИОДОЛ"  - это радикальное решение проблем трения и износа, не только вновь выпускаемого оборудования, но и единственный путь сберечь и восстановить уже изношенное оборудование производителя, получать максимальную отдачу от средств производства, минимизировать зависимость от случайностей и некачественных узлов, запасных частей и смазок.

При стабильном и широкомасштабном применении ТС "НИОД" и СК "НИОДОЛ" для многих Российских предприятий появляется реальная возможность только на сэкономленные средства произвести обновление и модернизацию оборудования и, тем самым, выйти на более высокий качественный уровень профильной деятельности.