Pony Express

Недостатки конечно есть, а где их нет?

Некомпетентность руководства,постоянные метания из стороны в сторону,кумовство и воровство на ВСЕХ! уровнях!

Работал в этой шараге в Питере у метро Обухово, там их склад.Зарплата черная,экспедитор получает всего 20 000 тыс руб, а водила всего 30 тыс руб. Обещали 24 тыс рублей экспедитору.Сам работаешь и за грузчика и за кладовщика.Коллектив не адекватный.Особенно мерзкий очкарик-экспедитор Витя С,который пердит на рабочем месте.Если вас занесёт туда,обязательно встретите этого стукача и баклана и многих других.Ещё есть водитель наркоман Дима Г,курит «камень»каждый божий день и потом садится за руль.Эта фирма вся в долгах и там задерживаются люди,которым некуда больше пойти,без образования,недоучки и просто убогии люди.А работать там будете до вечера.Таскать тяжести,потом разгружать машину на складе и всё замерять, взвешивать. Выполнять работу за кладовщиков.Есть водитель Слава К он выходит на работу с большого бадуна.И потом,ездит в таком состоянии не зная маршрута и косячит, у него дрожат руки и он глотает слюни своей вставной челюстью,психует.Если вы хотите такую зарплату и такую компашку на работе и вкалывать за копейки,то удачи.

начальство говно пид.раси одни ,только о штрафах и думают минимум 2500 за маленький косячок!!!!там надо роботы чтобы РАБотали чтобы не ошибались!!!!!!нормы высокие при нинешном спаде экономики!!!цок восток ГОВНО!!!!

Надоели постоянные поборы от начальников (то на то сдай, то на это, тем более что чеки они нам не предоставляют на что тратят наши деньги). Ощущение, что как будто как заканчиваются у них карманные расходы- так сразу возникает нужность собирать на что -то деньги. \Я пришла между прочим зарабатывать на себя и своего ребенка и мне лучше ему лишний раз кило конфет купить. Не особо удобное время работы с 11.00 до 20.00\особено для зимы). Домой считай приходишь уже спать.

Отвратительная Елена Шадрина, специалист по подбору персонала,орет на будущих сотрудников, ведет себя очень грубо. Не идите туда работать, люди. Она странная женщина...

Я считаю что их нет. Может быть есть какие-то мелочи, которые можно найти везде, но я считаю, что брать их в счет не стоит.

Зарплата копеечная. Ни о повышении, ни об индексации в условиях инфляции и обвала валюты даже речи не идет. Позиция руководства — не нравится-пошел вон. Это при моем стаже в 9 лет в компании и фактическом графике с 9 до 21 часа.
Соцпакет и льготы отсутствуют. Питание при нищенской зарплате за свой счет. Но штрафы раздают налево и направо.
Искренне желаю компании краха и банкротства.

разваливает компанию! клиенты отказываются! НАРОД УВОЛНЯЕТСЯ

поднимание нормы ...меняют правила норм ....только привыкнешь притрешься, тут бах норма выросла....и как я уже писал зависит от маршрута, можно еле из оклада вылезать.... если маршрут гавно...а оклад 25 000 с премией всего...

По факту, ненормированный рабочий день. Обещали 8 часовую пятидневку, по факту 11-12 часовая. Работал в доставке почты и посылок, так же продавали товары интернет-магазинов, работал с кассовым аппаратом и терминалом пластиковых карточек. Рабочий день начинается в 8 утра. Отмечаемся в табеле, проходим тест на алкоголь, получаем ключи от машины и путевой лист, сканер для почты, кассовый аппарат, терминал для карточек. Идём искать машину. Серьёзно, где ваша машина не знает ни кто. Она где-то на территории складского комплекса припаркована. Идём на склад получать почту и товары для продажи - как правило это кофе и одежда. Получив почту проверяем её - часто могут подсунуть с чужого маршрута, или вскрытый пакет, воровство кладовщиками из дальних регионов посылок хоть и не частое явление, но случается. Так же возим загранпаспорта из посольств. Всё получили (уже половина десятого), выезжаем на маршрут. До маршрута обычно около 30-40 минут дороги. Развозим почту до двух-полтретьего, потом едем дозагружаться срочными отправлениями, что пришли в течении дня. Ещё минут 30-40 тратится на дорогу, полчаса-час на получение почты, ещё полчаса на возвращение на маршрут. Работаем до 18. Ещё минут 50 ехать назад на базу по вечерним пробкам. Вернувшись на базу считаем наличку по кассе, сдаём недоставленные отправления на склад. Потом сдаём нал в кассу. Касса работает только одна, с перерывом на инкассацию. Ещё час. Потом отмечаемся в нескольких журналах, сдаём ключи и идём домой часов в 8 вечера. То есть из 12 часового рабочего дня только 6,5 уходит на доставку почты и продажу товаров. Если это одежда или обувь - ждём пока клиент померит. Минимальная норма (чтоб получить базовые 18 тысяч белой зарплаты) 20 адресов. Обычно опытный курьер, знакомый с маршрутом, делает 35 доставок в день. 11 минут на клиента. 11 минут чтобы доехать по пробкам, припарковаться, дозвониться до клиента чтобы вышел на проходную или заказал пропуск, дождаться клиента, который часто не спешит. Много где парковаться нельзя. Оштрафуют за неправильную парковку на 3 тысячи - платить будете из своего кармана. Исправных машин нет в принципе. Разные покрышки на гнутых дисках, запах пота в салоне, не горящие фары и коротящие поворотники, проблемы с включением передач, нарушенный сход-развал - это ни кто не чинит. В сервис машина едет только после ДТП. Надуманные внутренние штрафы. Зарплата доставщика почты составляет 32-35 тысяч в месяц, при 60 часовой рабочей неделе. Работа в этой компании постоянный стресс. Про обеденный перерыв можно забыть, на такие вещи просто нет времени. Начальство - совки. Не по возрасту, по менталитету. Всем на всё и на всех наплевать. Еженедельные собрания сотрудников, где полчаса переливают из пустого в порожнее, чтобы сказать одну единственную мысль, причём очевидную. Например, что нельзя выбрасывать почту в мусорку, и расписываться за клиента в её получении. Звучит смешно, но отдел кадров умудряется набирать и таких личностей. Когда вы уволитесь не ждите, что ваш новый работодатель, позвонив в пони экспресс услышит что вы были хорошим сотрудником. Да, напоследок они могут поднасрать. Хотите быть водителем, курьером, продавцом-кассиром за 35 тысяч при 60 часовой работе будьте им и выслушивать грубость от начальства - добро пожаловать в команду.

Одним словом- ПИЗД*Ц
Компания дерьмо.
Руководители (хотя их сложно назвать руководителями) Глазунова,Звездакова и их шестерка ефимова,это прошмандовки что эти овцы там делают воообще не понятно.?!