Тюменьпромгеофизика

Ну начну наверное с того , что дают 6000 руб. на проезд,после 3 дней езды на поезде за эту сумму начинает ехать крыша,питание за свой счет,после проделанной работы,водителя можно ждать до 3 часов.Предупреждают(пугают), что пить нельзя , в общежитии постоянная пьянка, отношение к работягам как к таджикам. В августе,осенью нет отопления,обогреватели получают 2-3 комнаты. развлечения тоже никакого, телевизор стоит в коридоре, но осенью вы не захотите выходить из команты, смотреть телевизор. Спортзал - это турник , брусья и карявая штанга. На работу могут вызвать внезапно. Питание в обед и вечер, на остальное говорят питайтесь бич пакетами , так все делают(спасибо не хочу язвы), кухни для собственного приготовления отсутствует.

После прихода SLB работать стало невозможно.В руководство назначили людей которые вообще не понимают что они там делают. у них одна задача показать свою работу на бумаге. в гти сменилось руководство , пришел человек из SLB и гти вошло в крутое пике из которого быстрее всего не выберется уже. возможно он когда то был хорошим технологом на станции,хорошо смотрел в монитор но как руководитель- это что то. планирования ноль, понимания процесса ноль, уважения среди работников ноль. только одни бумажки рассылает как где правильно запятые ставить и каким шрифтом писать и как звонить. и если не будет запятых или точек- не будет премии. и все в таком духе. что такое логистика или менеджмент - для него это просто какие то слова. ни людей организовать , ну ничего не может. только сидит и бумажки как все неправильно и как он не даст зарплаты. люди увольняются пачками. те кто приходит- смотрят и через месяц увольняются. короче этот наруководит так что гти исчезнет. к этому все идет

Их нет

Их нет!!
Не огарчяйся неудачам. Падают все. Только кто-то встаёт быстрее, а кто-то продолжает валяться и ныть.

Все точно сказали предыдущие люди. Врут в глаза и не краснеют. работал шофером. Обещали 30-35 р за 15 дней (сам Озеров обещал), на самом деле платят 15-17 р. Заставляют учить правила Шлюмберже (это техника безопасности по-француски). где машина не имеет права ехать выше 70 км. шофера поймут, что такое скорость меньше 70 на КАМАЗе (в сон тянет через час езды). Плюс отзвоны в ЦУП через каждые 2 часа езды с 15 минутной остановкой на перекур. (не знаю для чего это нужно). курить во время движения нельзя даже пассажирам. руки от баранки отрывать нельзя, радио включается только до начало поездки. при этом вся машина напичкана тахографами, спутниковыми антеннами. еще какой то хренью, привысишь скорость хоть на 1 км, лишаю премий (если они есть), Выданную спецодежду обязан носить (ее выдают бесплатно), а при увольнении вычитают из зарплаты (если носил) не ношенную принимают, но с неохотой.проезд оплачивается через раз. за классность не платят. оклад 6040 руб. к водилам с большим стажем работы относятся как к выпускнику авто школы. Мужики подумайте 100 раз прежде чем соглашатся работать в это шараге. соцпакета нет.

ТПГ - ужасная шарага!!! Такого свинского отношения к работникам не видел никогда в жизни!!! Основной состав (полевые работники) работают на конторских крыс которые в свою очередь ездят на таких машинах, что полевым работникам и не снились!!! Как то раз увидел зарплаты нач. партии ЭСБС сравнил со своей и ОПЕШИЛ!!! Мне на одну такую зарплату надо 3 месяца ...опу морозить, а они сидят в кабинете и анекдоты травят... Премии начисляют не объективно, а любимчикам и знакомым! Нач. партии ЭСБС ничего не волнует, этим главное отправить человека и станцию за шлагбаум, а там делай что хочешь!!! В шараге которая специализируется по геофизике, на доске почета висят одни водители и люди которые работают в офисе, а полевые работники это просто мясо!!! Из обещаний поднять зарплату - поднимают себе и любимчикам (знакомым и родственникам)!!! Одним словом работал как в "сказке"!!! На буровой телеметристы как услышали какая у меня зарплата, на следующий день принесли чай кофе и оставшиеся у них продукты. Короче людям которые надумали работать в ТПГ (особенно в ЭСБС) могу пожелать только УМА!!! А которые работают тоже УМА чтобы уволится!!!

Контора - полная шарага. Отдел кадров - натуральные хамы, по-свински ведут себя с работниками, особенно Ряскина Светлана.
Зарплата..зарплату обещают хорошую, а платят в 2 раза меньше..
Не устраивайтесь в ТПГ - это полное г...

шарага

Расформировали МГЭ – был отличны коллектив. Не удержали хороших специалистов -
Давлетшин Ильдар, Скрынченко Сергей.
Сократили безопасника - Руслана, а нужно было уволить в первую очередь Коваленко Виктора (Царя, вора в законе).

Не хуже, чем в любой крупной компании. А местами и лучше.

Отрицательная сторона это запись в трудовой книжке, кто работал в тпг. тпг-это кровосос и ликвидатор Российской геофизики. КрУгр (локация на Повхе) ликвидирована, все средства производства вывезены и проданы, трудовой коллектив уволен. КрУГР (локация г.Покачи) на последней стадии ликвидации, подъемники угнаны в Мегион для перерегистрации в ГАИ, с целью снятия налоговой нагрузки на КрУГР, но мы-то знаем, что с целью продажи и наживы, аппаратный весь полностью уволен только приезжают "синие человечки" и вывозят все под чистую тоже, наверное для снятия налоговой нагрузки, но мы-то знаем, что с целью продажи и наживы...
РММ-все уволены... зачем им платить, склад ликвидируется и вывозится, администрация в конторе до 30.06.14 и затем оптимизируется...
За последний год - в ЛУКОЙЛе проиграли все возможные тендера, из 6-ти возможных лотов взяли только ОДИН... ПОЗОРИЩЕ-и это они себя еще позиционируют как передовая компания и ставят на одну линейку с КНГФ ха-ха-ха...

Достала пьянка. всеми ночами в общаге пьют партийцы с горничными. работа похеру. а еще хотят чтобы платили больше. горничных держат не для уборки а для развлечений ночных. и день и ночь пьют.Компании некуда деньги девать что ли если даже горничные по вахте летают.!? местных женщин нет что ли.