Топливная Компания ТРАССА

ножки немного устали, но ничего это первый день , это нужно понимать)

такое ощущение, что Юдакова - (эта та, что ведёт направление обучение персонала в этой шараге и её подданные) - только что и занимается весь рабочий день - написанием положительных отзывов, а то упаси господи, Алексеенков усомнится в её деятельности и пенком под зад надаёт ...... Весь лексикон исключительно её...... пипец, и эта особа думает, что она самая умная...... однажды был на тренинге этой богадельни...... компания разонравилась моментально....

Около года проработал в этом стаде подхалимов и козлов на алтухе(((( Жалко времени. Все трындят про так называемые перспективы - всё фигня. С первого взгляда вроде ничего, но когда окунулся глубже - офигел(((( Большинство руководителей - откровенное гавно и хамло, думают, что если их с азс когда-то перевели в офис - значит они звёзды (на самом деле столько неучей или откровенно блатных просто пипец). Все друг на друга стучат, не будешь стучать руководству о подлостях своих коллег - значит вылетишь. Власть имущие - вообще по моему фанатики.

Много директоров!!!

Прошла собеседовани, пригласили на 3х недельное обучение. Сказали, что всем, кто приглашен на обучение, уже приготовленно раб.место., т.е не будет такого, что потом без объяснения откажут в работе. Еще раз скажу, что устраивались мы (девочки из разных городов М.О.) на должность оператор-кассир АЗС, но тут нам сказали, что в наши обязанности входит, помимо работы с кассой и отпуска топлива, мытье полов, общественного туалета и унитазов, приготовление хот-догов и салатов, выпекание булочек, выполнение функций барриста и официанта... Вобщем "и чтец, и жнец, и на дуде игрец"... На тренингах нас учили делать хот-доги, кофе, заваривать чай, и мастерству впаривать клиенту всю эту байду...
После общения с девочками, уже работавшими в этой компании узнала, что штрафуют там почем зря, отношение не как к сотрудникам, а как к рабам.Офиц.з/п копейки- 40р./час, при графике день-ночь, 2выходных.Все остальное -премии и бонусы(которые могут и не насчитать). С такой з/п даже кредит не дадут.
Короче, отстажеровались мы 1,5 недели, промотались в Москву через всю область... и тут мне и еще некоторым девочкам звонят и без объяснения причин сообщают, что мы им не подходим, хотя на стажеровку на АЗС мы еще даже не выходили, только в аудитории трененги слушали... Те. почти 2 недели потрачены зря (а это просыпаться в 5:30 каждый день, электричка в 6:20 туда (к 10:00 на Алтушку), в 18:20 от туда (в 21:00 дома), при 3450 руб.(а у кого-то и больше) за 2 недели на дорогу от дома (Орехово-Зуевский р-н) до тренинг центра... Нам никто это не возместил.... Кстати, тем кого они всетаки бирут к себе в рабство, тем они начисляют(покрайней мере обещают) 2000руб.компенсацию за прокатанные на обучение деньги.
После того как мы полазели в инете, почитали отзывы о ООО "ТАССА", пообщались с бывшими сотрудниками,сделали вывод, что жуткая текучка кадров, не соблюдение обещаний условий работы, куча обязанностей у сотрудников и никаких прав, отпусками, больничными или срочным выходным вообще беда. Отбор кадров во время обучения, кстати, происходит методом тыка и жребия, как нас девочек стройных, высоких,с высшим техническим, ин.яз, управленским образованиями, большим опытом работы в хороших местах не взяли, а ПТУшниц без диплома, без опыта, каких-то неопрятных оставили... Так что, девочки, мальчики, удачи в трудоустройстве, и читайте отзывы о работодателях!

Ушла потому что для меня тяжело 12 часов на ногах,а так все устраивало.

Стажировка проходила долго, где-то 3 недели, но оплатили все в полном объеме.
Относительно работы: сначала было тяжело стоять на ногах целый день, но постепенно привыкла к нагрузкам.
Конечно, руководство требует выполнение инструкций, штрафует за нарушения, но, это и понятно, ведь, компания ориентирована на клиентов и дорожит своей репутацией.

Стали жульничать по мелочам. Ставиш машину на заправку и говориш заправщикуна какую сумму заправляюсь (пример 1000 рублей дизель) идеш к кассе и говориш номер колонки и сумму на которую заправляюсь. Кассир говорит что чек после заправки (с какой кстати - такого раньше не было), а оказывается что если ждеш чек то тебе дают сдачу по скидке 10 рублей (по скидке 30 коп за литр при более 30 литров) о обычно чек не береш . Раньше заправляли на 10 рублей больше официально. Мелоч но неприятно сам факт обмана - такая крупная компания а ерундой занимается АЗС 51 Новорязанское шоссе

Это не заправка, а стардогс, макдоналдс, куры гриль и прочий фаст-фуд вместе взятый. Основная задача оператора навязать эту дрянь, помыть полы в зале, отдраить унитаз , так как от этого зависит размер твоей зарплаты. Короче работа не для нормальных людей.

Долгая дорогостоящая стажировка (проезд до центра обучения), на первой стажировке первый день даже не смогли мои обязанности определить. Там три зоны обязанностей. Первый день работала в хорошем коллективе пробивала чеки топливо, всё рассказывали и показывали. Открытие смены не видела и закрытие тоже. Второй день тоже самое, но уже др смена и там началось поедание моих костей. Иным словом я не приглянулась второй смене. Начальник смены и начальник АЗС не доводили до меня обязанности. Я тупо била чеки и больше ничего. Моя ошибка то что я делала то что говорили а надо было и туда влезть и сюда. Короче не понравилось то что нет определенности в звеньях управления и ведения стажера. Но могу сказать честно что я тупила, ведь я пришла с нуля. И еще весь день на ногах это ужас, ноги можно выкинуть.

Я отаботала в полную силу по 12часов на ногах сначало 10 смен до экзамена заведующий наплел мне в уши что оплатят только выйди т.к.людей не хватает,потом еще 5 смен при этом с графиком почти без выходных на что я попросила разбавить мне график не 6-1а хотябы 3-1.Но ответ последовал `тебя испытательный срок 3 месяца,вот и работай бесплатно а я посмотрю устраеваешь меня или нет,если не нравится уходи прям сейчас!!!`Я ушла он мне даже в помещении не разрешил остаться до отъезда.СКОЛЬКО ДЕНЕГ ПРОСАДИЛА И НИЧЕГО НЕ ЗАПЛАТИЛИ!!!!

я вот сейчас читал и улыбался, а улыбался потому, что это правда, я в компании работаю третий год в должности начальника смены. и многое повидал и побывал почти на всех АЗС. да, выжимает руководство с нас все соки. и причем никому нет никакого дела о твоих проблемах. это на 24 вам еще хорошо платят там проходимость хорошая, а если взять 11 или 25, да там вообще копейки получают, и сотрудники в этом еще и виноваты, мол плохо работаете, а то что мимо этой станции машины еле ездят, это наше руководство не волнует. должность начальника смены - только на бумаги, ты там и кассир, и магазин доставляешь, и если не вышел заправщик (запил т.к. сорвался с одним отсыпным работать) ты и заправщик на пост оплате. но самое интересное, что ты еще вечером стоишь за кассой а всю оставшуюся ночь разбираешь склады, таскаешь упаковки по 20 бутылок на 4 метровую высоту-руками. а если пришла поставка ты ее еще и разгружаешь, хорошо если получится заправщика попросить. а если он один, он же должен заправлять (клиенты, как нам известно - приоритет) вот и расскидываешь все сам. и при этом ты одет в пиджак, в белой рубашке и галстуке. при магазине 100 000 это довольно тяжело. вот и рвут спины начальники. начальник смены - смех. и не дай боже тебе заболеть, сразу попадаешь в немилость, мол отлыниваешь и тебе еще и подмену искать надо. сам то я редко болею, но видел как все это происходит. вот Игорь говорит что не видел, кто-то работает 20 смен, да это норма, потому, что люди бегут и их не хватает, (на моей памяти я работал 23 смены). и причем , мне нравится как здесь отправляют на подмену. они не то что бы спрашивают, они просто звонят среди ночи или рано утром, или в среди единственного выходного и просто ставят тебя в известность, что ты едешь на подмену в другой конец МО собирая на своем пути все пробки, а бывает и 4 и 5 смен туда надо ехать, приходится ночевать в машине, потому что просто не успеваешь доехать домой и обратно. и еще кричат про карьерный рост, да более менее умные нач. смен, просто отказываются идти в заведующии, потому заведующий работает 5\2 а летом 6\1 с 7 утра и до 7 вечера он на станции,(официально 9 часов, но недай бог приедет кто нить из офиса и заведующего в семь утра еще нет на станции) и при этом зачастую его станция находится в противоположном конце МО. 100 км в одну сторону. а еще этот постоянный прессинг, просто не выдерживают нервы. вот и менются заведующии один за другим, и каждый со своими тараканами приходит, и ты его слушать обязан, хотя , что он знает меньше тебя. что касается зарплат, при своих 21 смен получаю 45 т , это притом что у меня категория, и если 15 смен как положено то 30 т. ну разве можно мужику прожить на эти деньги, это при том что я не женат ( я не беру еще и постоянные штрафы за все подряд). ладно если твоя станция где-нибудь за бетонкой там это неплохие деньги, я вот я езжу из москвы и станция моя не далеко от мкада, уже бы давно ушел, но привык, да и только по-прежнему верю и надеюсь, что руководство обратит на нас внимание, на нас, кто зарабатывает им деньги.