NATC Group

Минусов для меня нет.

Бывают переработки

Белые 6 т.р , остальное( в зависимости от настроения начальства) в конверте- когда нибудь.... Лучше просить а то вообще не дадут... Не работает постоянно оргтехника , на замену картриджей денег нет, системщика нет. Вернее он есть приходит раз в неделю, если очень его искать ,то можно найти. Склады пустые, поэтому салон часто в стоп листе( машин 30-40 максимум). Покупателям вибирать особо не из чего+неконкурентное предложение ( дороже однозначно , чем у других дилеров). Сервис это вообще мрак: инструмента нет, расходников вечно нет. Красить а/ м возят в гаражи к таджикам. Увольняются постоянно во всех отделах по нескольку человек в месяц. Резюме: если вы обратите внимание как много похожего негатива, то поймете что это правда. А положительные отзывы сами себе пишут, у них даже слоган одинаковый...

Дисциплина у нас действительно жесткая, но я не считаю это минусом. Скорее наоборот.

Началось строительство дилерского центра Natc Group в Ногинске и мы поняли,что прийдется подзатянуть пояса,так как з/п стали задерживать,финансирование Д.ц. на 2ом Вязовском , просто прекратилось: инструмент устарел и вышел из строя, на склад перестали заказывать расходники (бывали случаи что перчаток не было по месяцу),а когда спрашиваешь начальника склада,что случилось?ответ простой:шеф (Пронин С Л) отказался оплачивать счёт! Появились проблемы с заказом запчастей.(не которые запчасти продавали самого дешёвого качества по цене оригинала), по гарантийным работам попали в стоп лист (не могли заказывать запчасти по гарантии)Но з/п была все ещё на среднестатистическом уровне!В скоре появились ещё заморочки Пронина: (мы работали по графику 3 / 3) и в каждый первый свой выходной мы были обязаны приехать на работу,что бы провести ПХД(уборку слесарного цеха),естевственно это не оплачивалось.Произошел спад автомобилей в ремонтной зоне, и в следствии чего понижение з/п. Многих это не устроило. Посыпались заявления с увольнениями на стол начальника! Поверьте я был сам немного в шоке:за 6 месяцев уволилось 70% персонала и во всем Д.ц. Осталось работать 20 человек. За счёт того , что механиков осталось 3 человека на смену, З/П нормализовалась,но по прежнему с задержкой! Под угрозой увольнения заставили подписать заявления на 3х часовой рабочий день (что бы уходить от налогов), на 95% З/п стала чёрной. Через несколько месяцев задержали з/п на месяц, потом на 2 , а потом и на 3 ,тем самым ты понимаешь, что если уволишься тебе не заплатят сразу за несколько месяцев(а это не маленькая сумма), ждал я,ждал и дождался : из-за совсем не критичного косяка мне объявили, что не заплатят зарплату за месяц, это стало последней каплей в чаше моего терпения!В общем, получилось так ,что около 100 000 Т.р. Пришлось подарить Пронину С Л. Так как доказать в трудовой инспекции я ничего не могу! В общем у многих из оставшихся сотрудников появилось мнение , что компания движется к банкротству! Я получил большой опыт в этой компании за,что я благодарен Пронину С Л. И я уверен,что последние 9 отзывов ниже моего это постарались прихвастни Пронина С Л, так как мне известно ,что во всех трёх Д.Ц. тварится одинаковая ситуация!

Дисциплина ну очень строгая. По началу очень тяжело, потом привыкаешь

доволен

разные мелочи, на любой работе бывает

Работы много, зачастую происходят переработки, но это оплачивается, так что даже минусом это назвать сложно.

Ехать далеко до работы, ну и бывают еще накладки между отделами, в плане коммуникации. В общем можно работать, было бы желание.

меня все устраивает

нет