UTG aviation services

АЭРОПОРТ ВНУКОВО UTG. З/П 22000 тыс. Что бы заработать хотябы 45000 работаешь весь месяц, при этом выходных мало около 4 дней. Зарплату задерживают. Обманывают в отделе кадров по зарплате. Месяц проходит после собирания всех справок и прохождения циспанцера и т.д. Одним словом говно, может начальство поменяют тогда что то изменится а пока приходится только терпеть.

1) Обман уже при собеседовании на любую вакансию. 2) Оплата труда почасовая (60 рублей) + сдельная (которую ты посчитать не можешь, так как все делиться на всех, кто работал и кто нет (курил бамбук во время смены)). 3) Мёд освидетельствование перед работой полный ноль, зашёл расписался и вышел. 4) Для того что бы зарабатывать там обещанный деньги на собеседование, то надо выходить в доп смены, то есть работать по 25 - 28 дней в месяц. 5) Условий для отдыха персонала стремятся к нулю, но есть чай и кофе. 6) Каких либо доплат за работу в праздники, ночные смены или переработку сверх смен нет.

Работаю в данной компании в подразделении M&E.
Задержки зарплаты.
Обещают одно по факту платят другое.

Работал в данной компании представителем. Убежал через три месяца. Когда устраивался на работу мне расписали золотые горы, младший представитель получает столько, средний вот столько, а старший огогогооооо - смахивает на пирамиду, на самом деле ничего этого нет, вы получаете 22 тысячи рублей и баста. Обучение проводится некомпетентное, вам выдается огромный распечатанный талмут свод законов и правил которые вы должны выучить за две недели и сдать экзамен. После успешной сдачи вас загружают по полной и гоняют по рейсам, хотя практики у стажера нет, здесь у вас появляются косяки, но компании это на руку т.к. стажер ты или нет на тебя постоянно накладывают штрафы и пени, хотя по трудовым нормам это делать запрещено пока у тебя испытательный срок. Не так сказал, не так сделал будь добр расплатись с компанией. Причем штрафы не маленькие от 3000 и более тысяч р с вашей то з/п. График работы официальный 15 часов, а неофициальный 24 часа. Представительская стойка вся увешена скрытыми камерами и микрофонами, не дай бог вы не так ответили или посмотрели на пассажира сверху к вам на стоечку поступает звоночек и вы идете в офис на поклон начальству, где вам вдалбливают что вы верблюд и нехороший человек и деньги на кассу. Большие компании занимающие ниши в авиационной отрасли прекрасно знают все об этой компании и нелестно о ней отзываются. Компания держится только из-за постоянной текучке кадров, ушел один пришел другой дурень за 20 тыщ.р работать. Ей не выгодно вам платить много и данная контора не заинтересованна в росте и перспективе трудового потенциала. Начальство выписывает себе огромные премии на ваши пени и штрафы. ТОВАРИЩИ, а особенно молодые люди и девушки, не ведитесь на красивые названия "ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АВИАКОМПАНИИ", это только красивые слова, а на деле будете ишачить на папу Карло. Компания с вами сделает не прогресс, а регресс с кучей комплексов и боязни в завтрашнем трудовом дне!

Компания шаткая и ненадежная, при собеседовании нащальники вроде требовали, чтобы новобранцы планировали работать постоянно, а не перепрыгивать с места на место, однако сами "кто бы говорил" через месяц после обустройства дипломатично дали намек на сокращение. Насчет зарплаты я вооще промолчу, лучше грузчиком или тупым дворником работать и зарабатывать столько же как агент на перроне, на которого по-моему вся ответственность компании возложена, не дай Бог что случись с бортом, то спросят с агента на перроне, зарплата которого равняется с зарплатой тупого дворника в московских дворях, зато разница ответственности астрономическая. Карьеру вооще там не построишь, это подтвердили старые засидевшие работнички. Обучают некачественно, теоретические материалы раздадут тебе, например на противообледенительную обработку, без визуального и практического обучения, и уже ты должен компании за обучение 1500 руб., что вычтут с зарплаты, а если будешь сачковать от лекции, тоже удержат премии в связи с сачкованием, точнее "уклонение от повышения квалификации". В общем не советую ребятам, которые ценят свое время, здоровье и свободу близко даже подходить к этой компании.

Собирать пришлось много документов(аэропорт режимный, должность ответственная). За справками от психиатора и нарколога пришлось ездить в другой город по месту регистрации. Справка о несудимости делается 2 недели. В итоге, за день до получения справки хотел договориться о встрече, не смог дозвониться в отдел кадров. Позвонил Федорову Сергею, он сказал, что набор закончен на эту должность. Я был глубоко разачарован, мне не позвонили, никак не предупредили. Столько времени и усилий на сбор этих справок было потрачено зря.

-в отдел кадров очень сложно дозвониться(чтобы записаться на собеседование, звонил в течение трех дней-не брали трубку)

Компания хаотичная, менеджмент экономически неграммотный, не может завоевать рынок обслуживания, отчего страдает бюджет компании, нет переработок для сотрудников, даже бывает частые сокращения, и самое главное удержание премии любыми путями. Оклад агента на перроне можно сказать нищенская каких-то 23 000 р., а работа очень ответственная, даже уголовно наказуемая если накосячил малость. Кадровая политика одна из самых базарных, набирают сотрудников на ура, обучают кое-как, выдают немного форменной одежды, а через несколько недель тебя сокращают, короче даже увольняли профессионалов, несколько лет проработавших. Карьеру значит не построишь. Обучаешься почти сам на ходу, благо, что ребята с которыми выходишь на смену обучают тебя, и таким образом налажена система обучения. Одежду тебе выдают не в комплекте, приходится покупать недостающую одежду за свой счет, за не малую цену.

Крайне пренебрежительное отношение к кандидатам, несмотря на свои обещания и напоминание по почте не утруждаются написать даже короткий ответ. Уже на первом собеседовании предлагют заполнить анкету с личными данными при этом разрешение на обработку персональных данных не берут. Нормальные компании анкету заполняют при приеме на работу, а для выбора и оценки достаточно интервью и резюме. Анна Кузнецова - опасайтесь общения с ней

Уровень зарплаты на офисные позиции на 5-6 тыс. ниже, чем в других компаниях.

Заставляют выходить на подработку в свой выходной день, а оплачивают как обычный день то есть не оплачивают переработку. Смена длится 14 часов. Отсуствует дополнительный отпуск за работу на перроне (за вредность). Отдых между сменами составляет около 6 часов вместо 12. Не организовано бесплатное горячее питание как центральном офисе. В последнее время не выдают спецодежду, хотя требуют соблюдение дресскода.

В нарушение трудового законодательства обязывают отработать две недели бесплатно (это у них обучение называется). На самом деле запрягают по-полной. Свободный английский язык нужен только на собеседовании и в письменной форме (тест) - девушка на собеседовании языком владеет слабо, на работе не понадобится, ибо его уровень некому определять. Обучающие сотрудники английским языком свободно не владеют. Собственно по этому надбавку за свободное знание английского языка получить очень трудно. Работа на самом деле для выпускников ПТУ, живущих рядом с аэропортами.
Добавлю, кадровая служба работает очень плохо - я несколько раз после собеседования вызванивал, чтобы узнать о результатах, хотя Мария или Марина (не помню уже) обещает перезвонить и сообщить. Не тратьте свое время, работа для не особо одаренных за копейки без перспектив.

Совершенно некомпетентный кадровик. Не понятно, что они там делают. Текучка кадров, я так понимаю, именно потому и происходит, что сотрудница по подбору персонала не понимает в подборе персонала ничего. Очень непрятное впечатление производит. Не умеет общаться с потенциальными работниками. Чувствуется отсутствие профильного образования и опыта у нее. Вообщем очень жаль.