ГрузовичкоФ

Компания отвратительная. Начальство хамло. Есть там Светлана которая кроме как орать и пытаться сделать из людей тупых ничего не умеет. Воробушек нашептал что у нее косяков в работе больше чем у сотрудников остальных. Вторая мадама Ольга -она начальница такси,вообще не понятно кем себя возомнила. Позволяет себе унижать людей с использованием нецензурной речи. Был случай когда она пришла к грузовичкам и так что бы было типо не слышно, но слышно сказала что весь народ блохастый, так что ребят если вы не таковы то там вам делать нечего. поищите себе работу получше. 13 часов не есть , а если и есть то в паралелль со звонками. если куришь не мечтай что выйдешь покурить.в туалет бегом, на паузу не становиться а если пропустишь звонок получишь люлей. самое веселое когда ты неделю без выходных работаешь, и говоришь что устал, тебе скажут а ты что так много работал??Ах, да совсем забыл, самая главная фишка в этой конторе это ТРЕНИНГИ, мы равняемся на Европу, только как то через Жопу это равнение происходит. тренинги у вас будут каждый ваш выходной причем целый день. одна и та же лабуда из раза в раз.Кстати да, с новеньких требуют говорить по алгоритму, а послушаешь стареньких волосы дыбом встают. практикуется у стареньких отключение микрофона и обкладывание клиента благим матом.вот и вся культура. ну и по зп, обещают фиксированую оплатуза смену, по факту ничего это не учитывается. После увольнения приехал за зп, и получил даже меньше чем отработал по сменам. Говорят там у них практикуется вытаскивание из конверта н-суммы на усмотрение. Работать туда идти не советую никому. Отношение- отвратительное, отзывы прежде чем устраиваться прочтены были, но надежда что это просто недовольные жизнью товарищи писали была. ПО факту все что люди здесь пишут чистая правда.

Я тут так просто обозреватель и просто не пойму смысл работать в этой компании за копейки? Потом машины ГАЗЕЛЬ расход топлива огромный, машины постоянно ломаются. Офис, быдло начальники. Неужели ни кто не может просто послать их на хер? Встать всем скопом и уйти? Кстати можно и проверку устроить какую нибудь. Только ссыте все вы вот что..... Я там не работал и не пойду ни когда, даже если бы был приезжим, не было бы денег и жилья, смысл? Просто перебиться? Народ запомните: ТРУД ПЕРЕВОЗЧИКА ДОЛЖЕН ОПЛАЧИВАТЬСЯ СОГЛАСНО СДЕЛАННОЙ РАБОТЕ!

Минусов очень много, все, что пишут другие - правда..и орут, и уволить могут в любую секунду, 13 часов безвылазно работаешь, и еще если начал там работать и решил уволиться - увольняйтесь в день зп, если хоть день еще отработайте после - вам не заплатят, придумают любую отмазу и ничего не дадут вам.Никому не советую туда идти

Я работаю прорабом. Закончив работу на одном объекте и, в промежутке ожидания открытия нового, я решил подработать водителем в Грузовичкофе (тупое название), особенно прельстили, обещанные в вакансии, заработки: от 65 тыс. до 100 тыс. руб. Ознакомился с отзывами в интернете. Отзывы противоречивые. От полного негатива, до абсолютного позитива. Я поверил позитивным отзывам о том, что если хорошо «вкалывать», то можно очень прилично заработать. Отработал с 1 по 9 ноября. Ничего не понял…
В 8 утра я уже у автомобиля. Провожу осмотр ГАЗели: проверяю уровень масла в двигателе, охлаждающей жидкости и т.п. В 8.30 в, специально установленной специалистом Грузовичкофа на моем смартфоне программе, сообщаю логистам о готовности к работе. Задержка с сообщением грозит санкциями водителю. Домой я возвращался к полуночи и за полночь. Т.е. рабочий день составлял 14 – 16 часов, не было времени даже на обед. Сам работал грузчиком.
И какой результат? Большой круглый «0» – НОЛЬ! Заработок нулевой! Невероятно!
Повторяю, пахал по 16 часов, не филонил. Филонить и не получится, т.к. в течение всего рабочего дня ты находишься под контролем логистов компании. При помощи системы GPS местонахождение автомобиля постоянно контролируется компанией. Никакой свободы действий водителя нет, он постоянно находится под контролем, и системы позиционирования, и спец. программы в смартфоне. Не буду описывать все тонкости процесса, но уверяю, что в Грузовичкофе налажен очень жесткий контроль за водителями. Плохо работать или отлынивать просто не получится. Поэтому мне не понятны некоторые отзывы водителей на этом сайте о том, что если не боятся работы и не лениться, то можно очень хорошо заработать. Что-то не складывается. Тебе просто не дадут лениться, мне не разрешили даже выйти из программы и отлучиться на обед на полчаса, т.е. степень эксплуатации такова, что не предусмотрены даже перерывы на обед.
Мне уже надоела эта писанина. Хотел подробно расписать весь процесс работы водителя и системы контроля за ним, но не буду утомлять. Бензин, газ, омывайка, мойка автомобиля и расходы на моб. связь и интернет за счет водителя. Короче говоря, все заработанные деньги уходят на обслуживание автомобиля. Результат меня просто потряс. При таком режиме работы заработок не просто маленький – его вообще нет! И это при том, что я ещё работал и грузчиком. А, если бы только водителем, то что? Оказался бы в минусе? Абсурд. Может, я чего-то не понимаю? Работал, и водителем, и грузчиком, и по 16 часов. Я плохо работал? Может, я мало работал? Может, надо было пахать по 25 часов в сутки? Может, кто-то объяснит, что я делал не так?

Пришла на собеседование в шарагу на Балтийской. Первое,что увидела недовольная и грубая секретарша. Зашла на собеседование в кабинет, там меня заставили рассказывать наизусть стих с выражением xD задавали кучу нелепых вопросов, решение в уме нелепых задачек, при этом комнатка 2 на 2, все ходят и орут, сотрудники как свиньи едят за рабочим местом.Почему то позволили сделать мне замечания, в какой позе я сижу (нога за ногу, ну простите меня!!!!) Сказали ожидать звонка в случае позитивного ответа, но все желание туда идти напрочь пропало. Наймите адекватных рабочих, проводите адекватные,собеседования, снимите приличный офис. Что за чмарота???

А вот отрицательных очень много. С первого рабочего дня мужа мне эта фирма уже не нравилась ну и под конец увольнения моего мужа оттуда,она оправдалась. Не зря мне нравилась)))))
Во первых: топливо за свой счет,а мотают теья не мало. Ты заправился на 1000 руб,а заработал 600. Хотя изначально на сайте,да и сейчас вроде написано,что топливо оплачивается.но это ладно полбеды.
Во вторых: телефонная связь за свой счет. Хорошо мобильные операторы придумали безлимитку,а то бы действительно разорились.
В третьих: ты грузишь с грузчиками,убиваетесь,а половина идет кампании. Бред!!!!!! Они считают,что грузчик работает один,вот и делят пополам наверное.
В четвертых:само руководство! Справок,которые их ни к чему не обязывают не дают.
А еще он работал как проклятый 24 часа в сутки и 7 дней в неделю,не виля как растет его ребенок
Официально не устраивают. Но это уже говорили.
А сейчас расскажу как уволили моего мужа.
Муж проработал там почти три года. Его уволили за свободу слова и личное мнение)))))) вообщем за правду. А генеральный директор увидев это в соцсетях решил уволить))))) молодец!!!!!! Мужик!!!! Он оставил нас без средств к существованию в съемной квартире и грудным ребенком на руках)))) ну и соответственно с кредитами и так далее) "уважаю" тебя ген директор!!!
Вот так вот!!!!! Вот такое отношение к работникам!!!! Если было бы хорошее-люди бы писали гадости?!?! Хоть бы раз спасибо сказали.
А мой муж к моему большому сожалению очень любил свою работу(((( ну оно и к лучшему что он больше не работает в этой шарашкиной конторе)))))))

Работа-просто ад!!! Все, что говорят на собеседовании вранье!!! Работа по 13 часов в день, не встать, не поесть, вообще ничего!!! При мне уволили девушку, которая посмотрела смс в телефоне! Орут по любой причине, особенно, если ты новичок, все время грозятся отправить в "Таксовичкоф" - если маленькое количество заказов! Те,кто работает там давно, тоже постоянно на тебя орут и обсуждают за спиной! Насчет зарплаты, все очень не понятно, единственное что точно получишь 1300 за день, остальное зависит от плана, который чаще всего не очень реально выполнить, особенно если выпадает работа по выходным! Короче, если вы себя уважайте и бережете свое здоровье и нервы, то не ходите туда

Прочитал отзывы..(не поверив что там все плохо) поехал на балтийскую в их шарагу... Сразу взяли! Там текучка как поток в метро по утрам.. При мне оформили человек 10! Утром начал работу на своем авто, естественно по безналу)) маршрут был диким! С приморского на ладожский, потом в сторону вантого моста на склад и от туда на ваську.. 4 часа езды + свой бенз! Потом был заказ за наличку в 700 р, (слава богу я хоть отбил свой бензин)
Идите устраивайтесь, будет вам 100тысяч в месяц...))
полтора часа я дозванивался до своего логиста, он мне даже перезвонил!! хотел что-то предложить, но я сказал куда ему надо идти..
Обидно не потраченное время, а то, что прочитал отзывы и все равно поехал.. дурака не переубедишь же..)

Пользуемся не первый раз грузовичковом, но как надоели эти опоздания!!!! Звонишь - тебе говорят - машинка будет в течении часа - и только через час с лишним тебе назначают водителя который едет еще 3 часа!!! и в итоге собирает все пробки по Москве и кстати с пленкой которую ты всегда покупаешь , они обманывают тоже, ты платишь за не 590 рублей, а тебе пытаются еще и рулон этот не оставить! ужас просто.почему честно работать то нельзя!

Не заработаешь, если ваньку валаяешь)))

обучение с 10 до 19 - 2 дня, а не три, галопом по европам, второй день закончился уже в кц на линии, обучающих гарнитур нет, в голове после обучения каша, а ты обязан уже все делать сам... рядом, конечно, сидит оператор, который уже какое-то время работает, но это не сильно помогает...
на следующий день ты обязан выйти на самостоятельную работу. сидишь в маленькой душной вонючей комнатке, где помимо тебя сидят такие же стажеры как и ты, ходит рядом мальчик, который больше огрызается, чем помогает, открываешь окно для проветривания - дует, сидишь в куртке, включаешь кондей - дует очень сильно, результат - куртка твое спасение, но это не поможет тебе на следующее утро не проснуться с соплями, а то и с больным горлом... а иначе дышать нечем...
рабочее место - отдельная тема! стулья самые дешевые, и саааааааавсем не офисные, первые несколько дней затекало все, сейчас привыкла, затекает только спина, но от этого не сильно легче...гарнитуры короткие и не удобные, уши от них болят сильно, а из-за длинны шнура не встать нормально, не размяться... на столах (и то не на всех) лежат памятки... ну... если это так можно назвать... кажется, что их запихнули в стиральную машинку, потом скомкали посильнее и положили на батарею сушиться, части листов не хватает, за них чуть ли не драться нужно, а без них ни как... в кц шум, гам, гвалт, периодически влетает кто-нить (в том числе и старшие смены) и начинает орать... работать невозможно, т.к. клиента не слышно, ну и все в том же духе...
в свой выходной ты обязан явиться на тренинг, который проходит с 10 до 19. что? кто тут успех подумать, что его оплатят? не надейтесь! а не соизволишь прийти - вали к черту из компании...
кстати, помните, я вначале писала про оформление? так вот! я не увидела еще ни одного человека, который был бы оформлен не то, что по трудовой, даже по договору (хотя если несколько человек, которые там оооочень давно работают)! судя по всему фирма просто укрывается от налогов... но две недели у вас все же потребуют отработать...
кстати, когда будет зп - неизвестно, вам дадут такой милый, размытый ответ - с 1 по 15ое... на руки... ни каким авансом, кстати, тоже не пахнет...
чуть не забыла, перерывов нет! от слова СААААВСЕМ!! хочешь есть - жуй на рабочем месте в перерывах между звонками, стоит ли говорить о разнообразных , разнокалиберных ароматах еды которые витают по всему кц, в общем вонь еще та! не смей чафкать в трубку клиенту!! не успел дожевать - твои проблемы!! хочешь курить - жди 18 часов, и не забудь записаться в очередь на покурку... на курение тебе дается 5 минут: встать на паузу, надеть куртку, спуститься по лестнице на три этажа вниз, быстренько подымить и пулей обратно, другие де тоже хотят потравиться... и сразу на линию, и не вздумай пыхтеть в трубку клиенту от того что наегался по лестнице... второй раз за смену можешь и не успеть покурить... говорят раньше даже этих перерывов не было...
кстати, клиентов мы тоже обманываем... подача в течении 15 минут!?! угу, разве что в два часа ночи, и то не факт! скидка на работу грузчиков 25%? ДА ЩАЗЗЗ!! да-да, мы сейчас же решим этот вопрос! мы делаем все возможное, для ускорения процесса! машина уже едет к вам! ЛЮДИ!!! вы все еще в это верите?!?...

все! надоело... задолбало... зае....

Вот приблизительный расчёт, если работать полные сутки. Расценки на услуги. Один час стоит 700 рублей, два часа стоит 950 рублей, три часа 1290 рублей. Берём 24 часа. Допустим, Вам дают заказы по одному часу, то есть по 700 рублей. В идеальных условиях, Вам всё равно, придётся, затратить полчаса между заказами, что бы доехать до следующего клиента. Получается, Вы сможете за сутки обслужить не более 16-ти заказов. Повторюсь, за СУТКИ. И при идеальном раскладе, если логисты Вам будут скидывать заказы сразу. А это утопия. Сумма получается 11200. Теперь эту сумму делим на два, 5600 это Ваш доход. Из этой суммы надо вычесть затраты на бензин и сотовую связь, а это не мало. Может и получается 4000 рублей, но, повторяю, это расчёт за полные сутки, и при идеальных условиях. Если брать изначальный трёх часовой заказ, то есть за 1290, то за тем, свыше трех часов, клиент платит за каждый час 300 рублей. В итоге, за СУТКИ выходит сумма 7590, делим на два, получаем свои 3795, минус бензин и сотовая связь. Конечно же, это поверхностные расчёты, но это при идеальных условиях в течение суток. Теперь высчитайте часы, сколько Вы отработали в день и количество дней отработанных за месяц. Вы получите приблизительный свой доход. Расценки очень низкие, но, бесспорно, они выгодны клиентам. Хозяева компании зарабатывают, за счёт количества транспорта. Пусть немного приносит одна машина, но за то их много. Плюс, конечно же, уход от налогов. А, что касается работников, то кому сейчас есть дело до народа.