Формула доставки

Был ответственный по автопарку и прочему автохозяйству. Когда одна из машин попала в аварию, а страховки на неё не оказалось. Начальство не стало оформлять КАСКО в 2010 году. Стоимость ремонта просто раскидали между водителем, мной и ещё несколькими механиками, которые вообще в принципе не причём. Уволились сразу, вместе.

нет карьерного роста.повышение зарплаты отсутствует,а количество работы растёт.персонал считают за нелюдей.отпусков не дают.народ не бывает в отпусках больше года и заставляют писать отказ от отпусков всвязи с производственными нуждами.за больничные получаешь копейки.в плоть до того,что даже с днём рождения не поздравят.заставляют возить по 2 территории,при чём за вторую не платят не копейки.тыкают в твои обязанности,но свои не выполняют.круглый год ездиешь на летней резине.при аварии снимается франшиза(даже если она произошла из-за летней резины).супервайзеры пытаются прикрыть свою жопу за счёт твоей.хоть и фирма белая,приходится возить левые заказы,т.к.планы агентов растут каждый месяц.это малое что можно сказать про эту фирму.

Постоянные перепалки с клиентами, которых попросту не обслужили. Причём косяк явно фирмы, но как правило этого никто не признаёт. За такие случаи начисляются штрафы, которые серьёзно бьют по общей зарплате.

работала менеджером, отвечала на звонки. доставки постоянно задерживала заказы, а отдуваться нам приходилось. работа очень нервная за копейки.

Минусы можно перечислять долго. Собственно из-за них и уволился и много ещё кто уволиться. Т.к. нельзя терпеть пренебрежительное отношение со стороны руководства щедро подкрепляемое обилием необоснованных штрафов. Уж что действительно хорошо поставлено - так эта систем штрафов, а вся работа в целом идёт своим ходом.

Всё остальное только неготив. Было не собеседование, а допрос. Но и это пол беды, когда вопросы кончились сказали, цитирую - отправляйтесь за дверь и ждите! Это всё, после такого я не то, что ждать не стал - сразу ушёл и другим рекомендовал, кто там ещё сидел. Человека ни во что не ставят.

Зарплата хоть и была белой, но выдавалась частями, и не в срок. Обещанного повышения зарплаты после прохождения испытательного срока я так и не увидел. График не нормированный, в сроки никогда не укладывался из-за постоянно возникающих проблем с погрузкой товара, кладовщики никакие, работать не хотят и задерживают других. Премий не было, поощрений тоже и других компенсационных выплат, хотя какая может быть речь о них, если зарплату вовремя не могут выплатить.

Маленькая компенсация за ГСМ и амортизацию автомобиля.
По первому впечатлению заметна большая текучка кадров. Жадновата на бонусы и поощрения.
Итак, после прохождения всех тестов моя кандидатура устроила и кадры и супервайзера, но не устроила
службу безопасности, что неприятно меня удивило. Я честно указал в анкете свою судимость (неумышленной преступление средней тяжести), которая была погашена несколько лет назад и при которой я работал в гос. органах. По данному факту, потому как я юрист, очень хочется подать на данную компанию в суд за отказ в получении работы, и пожелать этим шестеркам - сотрудникам СБ всех "благ" и побольше различных болезней, подавитесь сцуки. Я-то работу найду, а вы так и будете работать в СБ до конца своих дней, тупицы.

нет

как и в любой компании есть свои "тараканы". По большей части все завязано на проблемах, возникающих в период реорганизации, оптимизации бизнеса, открытия новых площадок, запуска новых проектов и пр. (ФД очень живой организм в этом плане) - в прочем, как и любой компании, пока процесс не автоматизирован. Как говорится - "не дай нам бог жить в эпоху перемен".

отрицательных вроде нет

Работал в этой компании давно, еще до появления "Формулы Доставки" она называлась по другому. Вот тогда было все отлично (одни плюсы). После смены Ген.директора и многих других в руководстве (пошли одни минусы). Вначале все было лестно:новая форма, новые машины (форды), новая схема работы, новая форма начисления З/П, что еще нужно? Но оказалось за все новое и красивое надо платить иногда даже и своими деньгами(частые недосдачи), а в основном своим здоровьем и нервами, что еще немаловажнее.
Стало понятно, что в проект "FD" вложены огромные деньги и собираются любой ценой в кротчайшее время их вернуть, но видимо не получалось. Пошли на крайние меры. Сначала ставились немыслимые планы, чтоб работникам было за что резать З/П. Видно этого было недостаточно, потом начали сокращать работников. Сокращать слабо сказано, скроее увольнять по всякому поводу и без повода.
Еще позднее закрыли некоторое кол-во складов, распродали всю новую техтику и пересели на старые автомобили и т. д. Короче проект доставки не удался, в том смысле как планировался изначально. А все почему?
А все из-за нерадивых руководителей, которых набрали туда по знакомству и блату на хорошие места. Они не думали о компании. Они занимались засыланием казачков в другие колл-вы, стравливали мл. рукуводителей между собой (незнаю, может освобождать места для своих знакомых и родных).
В итоге все развалилось. Остались угодные им "жополизы", а некоторые опытные и добропорядочные сотрудники покинули компанию.
А также, пропало уважение к сотрудникам низшего звена (кладовщики, водители, торговые агенты)от которых зависит конечный результат работы компании. Постоянная текучка.
Я отработал в этой компании несколько лет и ушел по собственному желанию. И знаю могих точно таких же. Меня звали через какое-то время вернуться, якобы все изменилось к лучшему. Я решил попробовать. После первого дня встречи, я окончательно убедился делать здесь мне нечего (директор склада - алкаш, а двое его т.н. подопечных зама-подхалимы, каких еще надо поискать)
Если вы нормальный человек и уважаете себя, не идите работать туда!!! Формула доставки - ОТСТОЙ!!!