Газелькин

Я первый раз на собеседовании был в августе 2017 года. Тогда депозит был ещё 5.000 рублей. Но я по знакомству нашел работу. Теперь жизнь заставила снова начать поиск работы и я вспомнил о конторе под названием "Газелькин". Пришел на собеседование в апреле 2018 года на Ш.Энтузиастов метро. Там посидел, все послушал, в понедельник хотел трудоустраиваться, но опять не сложилось и я пришел только во вторник. Там уже был другой звездящий, причем звездил он качественно, явно все ответы на практически любые вопросы подготовлены, что и не удивительно, так действуют коллекторы и другие аферисты. Естественно он рассказал только о положительных сторонах работы в конторе и больше ничего. Ни о каких косяках, ни о каких-то неправомерных штрафах, сообщено не было. Что меня по факту смутило и почему я не стал класть на депозит 10.000 рублей, а послал их и ушёл... 1. Почему ты обязан пополнить депозит, прежде чем подписать или хотя бы прочитать договор? 2. Почему нельзя вначале приехать на базу, посмотреть что за паппелац тебе выдадут, оценить техническое и внешнее состояние и уже после этого подписать договор и внести депозит? 3. Собеседовния проходят по двум адресам, притом три их базы находятся по другим адресам! Неужели на базе не нашлось комнатки для собеседования и ознакомления водителей со всем в живую?! - Поясню, почему так сделано...Ты занял 10.000 рублей на депозит, 1.000 рублей на топливо и тут ты приезжаешь на базу и фигак, тебе показывают рыдван убитый в хлам, в котором, что не убитое, оно мертвое! И ты бы рад отказаться, но депозит то тебе вернут только через месяц! Если вообще вернут. И ты вынужден брать то, что тебе вручат и уже дальше мучиться. 4. Самое явное, на что по какой-то причине ни кто не обращает внимание и не задаёт по этому поводу вопросов. - 5 дней в неделю они проводят собеседования, в среднем по 20 человек в нескольких офисах своих. - 5 дней в неделю, они производят набор "студентов", в среднем 15 человек в день или больше, но остановимся на середине, то есть 15 человек, которые повелись на грамотную речь разводящего. - ИТОГО: умножаем: 5 дней на 15 человек и на две конторы, получаем 150 человек в неделю в среднем трудоустраивают. Теперь самое главное, внимание....Если у них в общей сложности 500 автомобилей, за три недели можно набрать полный штат, ну не менее 90% от нужного кол-ва водителей. Но набор идёт постоянное, запись на собеседование 7\0 , положить на депозит и устроиться можно 5 дней в неделю. Напрашивается закономерный вопрос, на какие машины рассаживают каждую неделю в среднем по 150 водителей, если у них в конторе всего 500 автомобилей, а я уверен что 20% не на ходу как минимум и как минимум 10% разбиты. На какие машины они трудоустраивают??!!!! Получается, что в неделю должно убегать из конторы не менее 150 водителей, чтоб освободить автомобили для следующего поколения студентов-глупцов. Так что я уверен на 99%, что тут не только не заработаешь кроме геммороя ничего, но и ещё должен останешься. Депозит скорее всего не возвращаем, а за что "списать", повод всегда найти можно. Договор - договор заключается на АРЕНДУ недельную автомобиля! Машины - убитые напрочь! Заработок, так как можно нанять газель в этой конторе хоть на час, то и заработок будет мизерным + штрафы + заправка горючем, и минус их 60%, то есть ничего не останется.

все устраивает

Я вообще не заморачиваюсь всякими проблемами. Откройте глаза, о чем вы вообще пишите. Какая может быть на этой работе карьера? Устроился как на временную, оставаться врядли буду. Не каких перспектив и график. С утра до ночи, мотаешься. Эта работа 40+, вот где уже стабильно.

Туда, сюда гоняй, приходится как метеору гонять по дорогам, а ты попробуй успеть с плотным таким движением, даже поесть некогда((

Да указал их уже, пробки, кошмарные дороги

При большом наплыве заказов логисты иногда лажают.

Явных нет

Плохая ремонтная база.

Был на собеседование и после отработал два дня. В принципе знал куда устраивался, сразу сказали, что работа 6/1, 12 часовой рабочий день. Но что на отдых в сутках будет оставаться 4 часа умолчали. Жизнь дороже. Невозможно при таком графике работать, ещё надо успевать машину помыть если грязная и перед каждым новым заказом кузов чистить. Деньги заработанные на депозит положил, как теперь быть прощаться что ли с ними?

логисты компании частенько подводят, клиенты срывают на нас всех псов.

Что, что а вот рембаза у них никуда не годится.

Большая загрузка, до1 6 часов.